Flyet var ikke et med passagerer til Bornholm. Ombord var en pilot, som skulle lave landinger som led i en typeomskoling.
– Så skal man have et antal landinger i flyvemaskinen, for de simulatorer, vi bruger på den her type flyvemaskiner, er ikke godkendt til nul landinger. Hvis man er avanceret til Airbus 380 og den slags, så findes der simulatorer, der er godkendt til, at man kan gennemføre uddannelsen uden at skulle i flyvemaskinen, siger Jesper Rungholm.
Det gælder ikke de flytyper, DAT bruger. Derfor er piloterne nødt til rent fysisk at sætte sig i cockpittet på et af DAT's fly og lave landinger, som det skete på Bornholm tirsdag formiddag, forklarer direktøren.