Borgmestervikar deler bekymring for BAT: 'Jeg er meget enig'

Fungerende borgmester Morten Riis fra Enhedslisten deler de bekymringer, BATs tillidsrepræsentant, Stig Lodberg, fremsætter i et debatindlæg. Men en uvis økonomisk og politisk situation gør det svært at investere i trafikselskabet, mener Riis.

– Jeg deler sådan set Stigs bekymringer for den offentlige transport.

Sådan lyder den overordnede reaktion fra fungerende borgmester Morten Riis fra Enhedslisten til et debatindlæg fra BATs tillidsrepræsentant, Stig Lodberg.

Her skriver Lodberg blandt andet, at BAT er 'skåret ned til det ukendelige', at 'offentlig transport på Bornholm er ved at være en saga blot', og så spørger han retorisk, om det overhovedet er værd at beskæftige sig med offentlig transport på Bornholm.

Samtidig efterspørger Stig Lodberg en politisk holdning til den offentlige transport.

– Politikerne må komme på banen med en klar melding om, hvordan de ønsker den offentlige transport på Bornholm. Der mangler en strategi.

Meldingen kommer efter, politikerne har vedtaget en revideret, økonomisk genopretningsplan for BAT, hvor trafikselskabet alene på effektiviseringer af rutenettet skal spare tre millioner kroner næste år.

– Der er kun ét sted at spare, og det er på ruter og antal afgange - og dermed udhules den offentlige transport på Bornholm, hvilket ikke er i orden, skriver Stig Lodberg.

Økonomi og politik

Morten Riis er meget enig med Stig Lodberg.

– Jeg synes, det er i strid med de politikker, der for eksempel er i forhold til grøn mobilitet, hvor vi har nogle ambitioner om, hvordan vi skal flytte flere passagerer over i den offentlige transport, siger Morten Riis, der tilføjer:

– Men der er to ting, der spiller ind i forhold til det: Det ene er, at vi er så vanskeligt økonomisk stillet som kommune, som vi er. Det har gjort, at vi også på nogle andre områder har foretaget nogle store besparelser. Det andet er, at der ikke er politisk enighed i kommunalbestyrelsen om, hvad man vil med den kollektive transport.

Stig Lodberg skriver også, at offentlig transport samlet set er 'en investering i et velfungerende, retfærdigt og bæredygtigt samfund. At skære ned i den underminerer disse fundamentale værdier.' Hvorfor har I ikke mulighed for at investere mere i BAT?

– Det er, fordi vi havde en ubalance på 180 millioner kroner, da vi gik til budgetforhandlingerne i år, svarer Morten Riis, der samtidig dog tilføjer:

– Der er nogle ting, vi godt kunne have fundet penge til at finansiere, men som der ikke var politisk flertal for og enighed omkring. Hvis man politisk ønskede at prioritere, at kollektiv transport skal have bedre vilkår, tror jeg også, man kunne have fundet lidt flere midler til den. Måske ikke nok til at vi helt kunne have undgået at lave de her besparelser, men jeg tror, vi kunne have fundet nogle flere midler.

Svært at tro på langvarige aftaler

Når du ser kort- og langsigtet på den økonomiske og politiske situation, tror du så, der er udsigt til, at der kan blive investeret mere i den kollektive transport på Bornholm?

– Det er virkelig svært at svare på. Vi kender jo ikke rigtig den økonomiske situation. I en kommune som vores er vi enormt afhængige af de økonomiaftaler, der bliver indgået hvert år.

– Det andet er, at jeg ikke kan vide, hvor flertallene ligger. Der er jo ikke noget som helst i denne kommunalbestyrelse, der er sikkert og vist. Jeg troede for eksempel i torsdags, at der var enighed om, at man ville stå ved det budget, vi havde lavet i fællesskab. Men det kan jeg konstatere ikke er tilfældet, siger Morten Riis, der henviser til, at det er det tredje budget, hvor der er partier, der løber fra aftalen.

– På den måde er det svært at tro på, at man kan lave nogle aftaler i denne kommunalbestyrelse, der har langvarig effekt, og man kan regne med det.