– Både lokalt, resten af Danmark og de omkringliggende lande må man sige, at der er sket forandringer. Nogle ting går meget stærkt, men der er også en del, der bliver lavet om. Der har eksempelvis været høje krav til fabrikkerne i forhold til forurening, men de begynder der at blive slækket lidt på igen. Det matcher måske ikke helt virkeligheden, og nu er der også noget uro i verden, som gør, at pengene nok skal bruges lidt anderledes, siger han.
– Det er svært at kigge i krystalkuglen og se på, hvordan verden ser ud om to år. Lokalt går trenden, at det bliver større og større steder. Og selvom vi har en vis størrelse, og et par af mine kollegaer på øen er det, så er vi meget små i det store perspektiv. Jeg tror ikke, at tilpasningen på det bornholmske bilmarked er slut endnu.
Hvad er det for en tilpasning, du tænker på?
– Jeg tror stadigvæk - selvom der næsten ingen mærker er tilbage - at der er mærker, som må kapitulere og sige, at det ikke kan bære. Det handler om størrelsen, og selvom man solgte biler til hver og en på Bornholm, er der også øgede krav fra importørerne.