Leder: Færgen er fyldt

LEDER

Skal man nu le eller græde? Efter to et halvt år med billigere færgebilletter til Bornholm er succesen nu så stor, at den også skaber sine egne problemer.

Som vi i går kunne afdække her i avisen, rejser så mange nu til Bornholm, at det bliver sværere og svæere at få en billet, i hvert fald til de mest populære afgange. Forklaringen er dels, at den større færge Express 2 nu er fortid på Bornholm og tilbage på Kattegat, hvor vi lånte den sidste sommer – og dels at Express 2 er så meget større end Max, at heller ikke rekordstore Express 5's ankomst næste år vil bringe den samlede kapacitet op på sidste års niveau. Express 2 kan simpelthen rumme så mange flere passagerer og biler end Max, at det at tilføre Express 5 ikke kan opveje, at Express 2 nu er fortid på Bornholm.

Indtil nu har Bornholmslinjen kunnet løse i hvert fald en del af det problem. For det blev billigere end ventet at sejle den fjerde daglige afgang, og den forskel har rederiet indtil nu udlignet med at sejle ekstra ture, faktisk hele 388 af den slags i år. En god idé fra rederiet, men jo altså også noget, der fortæller om problemet i sig selv: Selv med så mange ekstrature tilført er det stadig ofte svært at finde plads på en afgang, både for turister og fastboende.

Lige nu er sagen den, at bornholmere knapt kan komme til og fra Bornholm i perioder. Sådan en situation bør partierne bag færgeforliget selvfølgelig ikke kunne sidde og bare se til på.

Problemet bliver større af, at Bornholmslinjens pulje til de ekstra afgange snart er ved at være brugt. Dermed har rederiet kun sit årlige statstilskud plus det ekstra tilskud til den fjerde afgang tilbage at gøre med, og så falder antallet af ekstrature mærkbart. Summa summarum: Færre kan komme med færgen i år end sidste år. Næste år lysner det en smule i forhold til i år, men uden at nå de højder, som vi nåede sidste år.

Skal man løse problemet, er der to skruer man kan dreje på. Den første er urealistisk, for den handler om at tilføre mere tonnage, en større færge simpelthen. Og det gør Bornholmslinjen jo allerede, så tanker om en "Express 2 en halv" har hverken gang på jord eller vand.

Den anden skrue, derimod, vil måske nok kunne drejes. Den handler om, at partierne bag færgeforliget finder de nødvendige penge til endnu flere afgange. En form for sommerpulje, for udenfor sæsonen vil vi ikke have brug for en femte daglig afgang. Det er da også den vej, som folketingsmedlem Peter Juel-Jensen (V) nu fortæller, at han vil forsøge at gå.

Let bliver det ikke nødvendigvis. Jo, sikkert hos Peter Juel-Jensens egen transportordfører, hvis øre han plejer at have. Men der er brug for, at også bornholmske politikere fra andre partier kontakter deres folk på Christiansborg, for man skal ikke være blind for, at der i andre partier meget vel kan være dem, der har svært ved at forstå, at "bornholmerne nu igen vil have mere". "Gav vi dem da ikke lige billigere billetter, og fik de ikke også en fjerde afgang?".

Jo, og tak for det. Lige nu er sagen bare den, at bornholmere knapt kan komme til og fra Bornholm i perioder. Sådan en situation bør partierne bag færgeforliget selvfølgelig ikke kunne sidde og bare se til på.