Stenkrise i Rønnes fodgængerfelter

I græsk mytologi blev Sisyfos dømt til i al evighed at rulle sten op ad en bjergside. Hvorefter de rullede ned igen. I Rønne er de ansatte hos Vej og Park dømt til at hæve sten. Der altid synker igen.

Chaussesten i det centrale Rønnes fodgængerfelter er en envejselevator i. De kører kun ned.

Kommunens ansatte i Vej og Park bruger store ressourcer på at holde vejene i vater, men kæmper en forgæves kamp mod vejrmøller forklædt som busser og lastbiler. Den tunge trafik maser ganske enkelt de små sten ned i jorden, så den plane belægning bliver til et bakkelandskab. Men måske er der hjælp på vej.

– Nu du bringer det på banen, vil jeg helt klart snakke med driften og høre, om vi skal gøre noget andet. Der er flere muligheder. Chaussesten er nogle små sten, som skal ligge i noget grusbelægning, og der er jo meget tung trafik dernede. Det er en dårlig kombination, siger Palle Kreuzberg Tourell, leder af Veje og Havne i Bornholms Regionskommune.

Rønnes bykerne er belagt med to typer sten – de store brosten og de noget mindre chaussesten. Det er kun sidstnævnte, der volder vanskeligheder. Den tunge trafik har umiddelbart ikke held til at tryne brostenene.

Er det ikke dyrt for kommunen at skulle rette op på det hele tiden og hæve chaussestenene igen og igen?

– Jeg har ikke noget specifikt tal på, hvad det koster kommunen, men jeg har da også bidt mærke i det. Det sker med jævne mellemrum, at man må omlægge chaussestenene i fodgængerfelterne. Jeg har ikke været inde over sagen, for det er vores vejdrift, der vurderer tingene, men det har egentlig aldrig været oppe, om vi skal blive ved med at oprette tingene, eller om vi skal tænke i andre baner, siger Palle Kreuzberg Tourell.

En interessant historie

Hvem vil i givet fald skulle tage teten, hvis der skal ske ændringer i stensituationen?

– Skal der laves en ny vurdering, kan det sagtens blive mig, der skal være med til at tage stilling til det. Jeg synes, det er en interessant historie, men jeg tror bare ikke, der er nogen, der har tænkt tanken om at ændre det. Jeg ved heller ikke, om vi har en beskrivelse i en lokalplan, hvor der står, at det skal være sådan her. Det kunne egentlig være meget interessant at kigge lidt nærmere ind i det og se, om det er noget, vi kan ændre på. Men de er jo lagt netop fordi, cyklisterne bedre kan lide at cykle på chaussesten i stedet for brosten, siger Palle Kreuzberg Tourell.