Patientfly vil koste millioner - og det kan være alle pengene værd

Det vil koste et tocifret millionbeløb at få et fly til at transportere akutpatienter over vandet i stedet for at transportere dem i en ambulance på færgen. Men pengene kan være givet godt ud, oplyser Region Hovedstaden i et svar til de to bornholmske regionsrådsmedlemmer.

Det vil koste mellem 10 og 19 millioner kroner årligt at fragte akutpatienter med fly fra og til Bornholm med en fast daglig returafgang.

Det oplyser Region Hovedstaden, som understreger, at vurderingen af udgiften er behæftet med væsentlig usikkerhed, da Akutberedskabet har meget begrænset erfaring med en sådan ydelse.

"Den præcise udgift vil være bestemt af et udbud, da ordningen vil være udbudspligtig", skriver Region Hovedstaden i et svar til de to bornholmske regionsrådsmedlemmer Leila Linden (S) og Carsten Scheibye (V), som har bedt regionen om at lave beregninger for en løsning med et patientfly.

Prisen er estimeret med udgangspunkt i et fly, der kan transportere op til to liggende og fire siddende patienter ad gangen, og hvor der også, hvis det er relevant, kan medbringes sundhedsfaglig støtte eksempelvis i form af en ambulanceuddannet paramediciner, hvoraf dette vil blive sammentænkt med Akutberedskabets øvrige aktiviteter.

Mulighed for bedre responstider

Som det er i dag, transporterer Akutberedskabet størstedelen af patienterne med færge til Ystad, hvorefter de bliver overført til en anden ambulance, der kører dem videre til Sjælland.

Leila Linden og Carsten Scheibye er dog bekymrede for, at en af Bornholms ambulancer er så meget væk fra beredskabet på øen. De vil derfor have muligheden for et patientfly undersøgt.

"Kunne der ikke findes en mere hensigtsmæssig og bedre overflytningsmåde? Vi vil gerne vide, om ikke det er muligt i stedet at etablere overflytningerne med et fly ved, at eksempelvis et fly fast en gang dagligt flyver til Bornholm med patienter, der skal hjem til Bornholms Hospital fra et af hovedstadens hospitaler i København - og derefter tager de patienter, der skal overflyttes til et københavnsk hospital med retur?", spørger regionsrådsmedlemmerne i deres henvendelse til Region Hovedstaden.

De to politikere kan have en pointe, for selvom det vil koste et tocifret millionbeløb at benytte et patientfly i stedet for færgen, kan løsningen være med til at lave et mindre ressourcetræk på ambulanceberedskaberne på Bornholm. Hvert beredskab er med den nuværende praksis trukket ud af den planlagte drift mellem fem-seks timer pr. transport, men det vil være væsentligt lavere med et patientfly.

"Gevinsten ved at overflytte patienter mellem København og Rønne med fly er dermed ikke en økonomisk besparelse, men vil betyde, at de ambulancer, der ellers vil være optaget af færgetransport i stedet vil kunne indgå i det samlede beredskab på Bornholm. Hvilket giver mulighed for bedre responstider. Endvidere vil der forventeligt med den nuværende praksis for transport af patienter til/fra Ystad, skulle påregnes flere driftstimer til disse transporter fremadrettet, da der ses en vækst i aktiviteten ift. transporter", skriver Region Hovedstaden.

Billigere med ekstra ambulance

Det vil dog være billigere at opgradere ambulanceberedskabet på Bornholm end at bruge 10-19 millioner kroner om året på et patientfly, men dette er ikke en mulighed pt., vurderer regionen.

"De potentielle udgifter til en daglig returafgang med fly er i et niveau, som der ellers ville kunne tilkøbes hele døgndækkende ambulanceberedskaber for, men grundet personalemangel er dette ikke en mulighed i øjeblikket", konstaterer Region Hovedstaden.

I 2022 blev 116 patienter henholdsvis hentet og afleveret i Ystad af ambulance til transport til Sjælland. Dertil var der 99 i liggende sygetransporter. Baseret på de seneste år, er antallet af transporter med ambulance og liggende sygetransport til/fra Bornholm stigende, oplyser Region Hovedstaden.