Flere tager efterspurgt kørekort

Dekra i Hasle har fuldt hold på efterårets kursus til buskørekort. BAT har tidligere fortalt, at en del ansøgere mangler netop buskørekort.

Der var en gang en discountkæde, der slog sig op på, at det kun tog fem minutter at handle i en af dens butikker.

Noget lignende gør Dekra, som blandt andet uddanner en faggruppe, som er en mangelvare her på Bornholm.

"Det tager kun 30 dage at tage et buskørekort", står der på Dekras hjemmeside, og det slogan virker åbenbart. Kommerciel direktør Troels Lund fortæller nemlig, at efterårets hold reelt er fuldtegnet.

– Det hold, vi startede lige før efterårsferien, har vi 15 på. Omkring 16 er det maksimale, vi kører med, siger han til Tidende.

På det tilsvarende hold i efteråret 2022 var der 11 kursister, fortæller han.

På hjemmesiden fortæller Dekra, at jobbet som buschauffør er interessant for folk, som er glade for at køre og kan lide at arbejde med mennesker, og har man et buskørekort, er der gode jobmuligheder, vurderer den kommercielle direktør.

– Mit indtryk er, at der stadig er et behov for, at flere vælger at gå den vej. Når vi taler med vognmændene, siger de, at de har brug for dygtige folk, som har interesse i at gøre det her, siger Troels Lund.

Han fortæller, at Dekras afdeling i Hasle kommer til at køre et nyt buschaufførkursus i midten af februar.

Med et buskørekort kan man køre bybus, rutebus, skolebus, turistbus, flextrafik, sygetransport og handicapkørsel.

Ansøgere mangler kørekort

Behovet for flere buschauffører blev understreget, da regionskommunen i september skrev på Facebook, at den havde en akut mangel på chauffører, der kan køre det kommunale trafikselskab BAT's busser rundt på øen.

– Vi mangler fem-seks stykker, som vi godt kunne tænke os at få fyldt op, sagde trafikchef Niels Rasmussen dengang til Tidende.

Han fortalte samtidig, at BAT havde fået rigtig mange ansøgninger, blandt andet fra folk, som ikke har kørekort til bus. Siden har han fortalt i Tidende, at tre buschauffører har valgt at flytte til Bornholm på grund af kampagnen i september.

Niels Rasmussen ser gerne, at BAT næste år får en mere robust organisation, så man kan køre sit eget rutenet uden at skulle spørge andre vognmænd eller få folk til at arbejde ekstra, og i et lidt længere perspektiv har BAT ikke blot brug for fem-seks chauffører.

– Vi har alle aldersklasser, men vi har også rigtig mange seniorer, som de kommende år højst sandsynligt går på pension, og derfor kommer vi ind i en fase i de kommende år, hvor vi skal ud at rekruttere, sagde Niels Rasmussen.