Det fortæller Ekstra Bladet.
Ifølge rapporten bliver i alt 70 procent af Ruslands haveksport af olie fragtet af skyggeflåden. Der er tale om gamle, ofte dårligt forsikrede olietankere, hvis tilknytning til Rusland skjules. På den måde kan Rusland omgå det prisloft på 60 dollar per olietønde, som G7-landene har indført.
I gennemsnit sejler olietankere fra skyggeflåden gennem dansk farvand 2,9 gange om dagen, fortæller Kyiv School of Economics i rapporten.