Banedanmark overvåger bæverdæmning med sensorer ved jernbanebro

Sensorer måler vandet ved jernbanebro i Aulum, så Banedanmark kan reagere, hvis regn får vandet til at stige.

Det gør de for at holde øje med vandstanden, så der kan gribes ind, hvis gennemstrømningen bliver for begrænset, og hvis regn medfører, at vandstanden når et kritisk niveau.

I sådan et tilfælde kan dele af dæmningen fjernes for at sikre, at vandet fortsat kan løbe under broen, så den eller jernbanen ikke går i stykker.

- I virkeligheden synes jeg, det er lidt synd for bæveren, men vi bliver nødt til at gøre det for at beskytte jernbanen, siger Lene Bøgebjerg Bøgvad, der er klimatilpasningsleder hos Banedanmark, til TV 2.

Sensoren ved Aulum er en del af et landsdækkende projekt, hvor Banedanmark installerer i alt 1200 nye sensorer langs jernbanenettet, skriver TV 2.

Det sker for at overvåge vandstande ved såkaldte udsatte strækninger, som Banedanmark overvåger for at beskytte jernbanen mod ekstremt vejr.

Det kan eksempelvis være i tilfælde af skybrud.

I september var der problemer, da togtrafikken blev standset i flere dage på strækningen mellem Herning og Struer.

Det skyldtes, at dæmningen gav ændringer i vandets løb, og derfor blev jernbanebroens fundament svækket, hvilket førte til en fejl på jernbanen.

Der var dengang problemer med togdriften fra onsdag til søndag. Allerede om torsdagen oplyste Banedanmark, som forvalter landets jernbaner, at man mistænkte en bæver for at stå bag problemerne.

TV 2 skriver, at bæveren stadig er i området, men da den er fredet, er det ikke muligt at fjerne dyret.

/ritzau/