Derfor er det ærgerligt, at det nye rederi aldrig har formået at få et ordentligt samarbejde op at køre med Jørgen Andersen. I stedet er det blevet til en årelang konflikt, som ind imellem titter op til overfladen og afslører det dårlige forhold mellem parterne.
Bornholmslinjen afviser rent juridisk at overtræde nogen grænser, men rent moralsk kunne man godt have ønsket sig, at rederiet havde valgt en anden indgangsvinkel til situationen.
Man har som stor, statsstøttet aktør valgt at buldre af sted med sit nye busselskab, og det gør altså nu så ondt på Bornholmerbussen, at den måske er på vej til at køre i garagen for sidste gang.
Det er tvivlsomt, om Folketingets transportudvalg kan gøre noget, men sagen burde jo for længst være løst mellem Bornholmslinjen og Bornholmerbussen, så der kunne være plads til dem begge.