Leder: Grøn ø med sorte biler

Bornholm er bagud med omlægningen til grøn transport. Det kan vi gøre bedre.

Bornholm er en bilø. Rigtig mange af vores boliger ligger udenfor byerne og har dårlige forbindelser til offentlig trafik. Antallet af buspassagerer er så lille, at det er svært at skrue op for antallet af busafgange, hvilket desværre frister til endnu mere bilkørsel.

Samtidig har vi en stor vision om at være bright green island – en grøn foregangsø, der kan være god for klima og økonomi. Vi har markedsført os dygtigt på den front. Vi har ændret vores varmeproduktion til at blive klimavenlig ved at brænde skove frem for olie. Men klimaaftrykket på vores transport halter håbløst bagud og tjener ikke som forbillede for nogen.

Vi har en konstant voksende sort færgefart, der står for cirka 44 procent af hele Bornholms CO2-udledning. Vi sejler vores biler over Østersøen i speedbådsfart for at spare det sidste kvarter af rejsen. Samtidig vokser vores bilpark uden at blive tilsvarende grøn. Bilparken står sammen med lastbilerne på øen for 32 procent af vores CO2-udledning.

Som Tidende i weekenden skrev, har vi købt 331 flere biler, end vi har hugget op det seneste år. Nye biler er bedre for klimaet, fordi de har mere miljøvenlig teknologi. Men de mest klimavenlige biler kommer kun i langsom grad til Bornholm. Kun 1,8 procent af vores 19.545 biler er grønne elbiler. I hele Danmark, der også bevæger sig langsomt frem i den grønne retning, er det tilsvarende tal dog 2,8 procent. Man kan sige, at Danmark er mere end en halv gang bedre til at købe elbiler. På de i nogen grad klimavenlige plug-in hybridbiler er vi en smule bedre, men også bagud. 3,3 procent af de bornholmske biler er hybrid, mens 4,5 procent af alle danske biler er hybrid.

Biler, der kører på el, er langt billigere at køre i end deres sorte søskende. El koster mellem halv og kvart pris pr. kilometer af benzin, og der er mange af os, der kører en del. Samtidig er afgifterne meget lavere.

Det er langt det billigste at oplade sin el- eller hybridbil, hvis man bor i hus og selv kan lade op. Dem er der masser af på Bornholm. Afstandene på Bornholm passer også perfekt til elbiler. De færreste kører mere end 200 kilometer i døgnet på Bornholm, hvilket de flest elbiler kan klare, hvis de lader om natten, hvor strømmen er billig. 200 kilometer er også nok til at komme til København, hvis man skal have bilen med.

Med korte afstande, store besparelser og et positivt klimaaftryk bør vi omfavne de nye elbiler og købe grønne biler til vores ø, næste gang der skal købes ny bil. Bright green island må kunne være mere grøn end resten af Danmark.