– Grundlæggende skal vi have den bedst mulige transportmæssige tilknytning til resten af landet, og vi mener fra passagerforeningens side ikke, at det er brugerne, som skal betale for anlæg, siger formand Ann Hartl til Tidende.
I forhold til spørgsmålet om en opgradering af instrumentlandingssystemet fortæller hun, at sagen har været taget op tidligere, og at konklusionen dengang var, at opgraderingen af systemet kun ville få en forholdsvis lille betydning i forhold til, hvor mange flere flyvninger der kan gennemføres ved dårlig sigtbarhed.
– Vi er ikke opdaterede på, om der skulle være sket en udvikling, som vil betyde en væsentlig forbedring, men synes, at man skal undersøge, om der er sket ændringer og vurdere, om der kan opnås en væsentlig forbedring, fortæller Ann Hartl.
En total ændring af rammer
Ifølge Trine Bramsen beskriver hun blot de rammer, som gælder for drift af lufthavne.