Nyt affaldsselskab vil udskifte store skraldebiler

De første to uger på Bornholm er gået efter planen, fortæller Meldgaard, der møder mange positive borgere i landskabet. Man har dog stadig små udfordringer at kæmpe med - blandt andet nogle lidt for store biler.

"Så lige skraldemændene. Ej hvor er jeg glad for dem, så jeg ikke skal gå til en affaldsø. Tusind tak for de fantastiske skraldemænd".

Sådan lyder det blandt andet i et opslag i facebookgruppen "Bornholm i billeder - før og nu", hvor der lyder rosende ord til skraldemændene fra Meldgaard, som nu har været i gang med den nye affaldsordning i 14 dage. Og at dømme efter reaktionerne til opslaget, som er blevet "liket" 500 gange og har modtaget mange lignende positive kommentarer, er det langt fra kun forfatteren bag opslaget, der har den holdning. Det er da også grundlæggende det, man er blevet modtaget med i det bornholmske landskab, fortæller afdelingschef hos Meldgaard Miljø, Freddy Fogh Sørensen.

– Vi har mødt rigtig mange positive borgere, der har glædet sig til den nye ordning, og at vi kommer i gang. Så der har været god stemning. Det er dejligt, siger Freddy Fogh Sørensen, når han skal evaluere på Meldgaards første to uger på Bornholm.

Ekstra affald

Som det ofte er ved nye ting, er der dog en opstartsfase, hvor man støder på nogle små udfordringer, og det har Meldgaard, da heller ikke været foruden, forklarer afdelingslederen.

– Vi skulle jo igennem det her ”ekstra” affald, der var, fordi borgerne både havde en sæk og den nye beholder, der skulle tømmes. Det har selvfølgelig været en hård omgang at få indsamlet det, men det er vi igennem nu, hvilket jo er positivt, så vi kan begynde at have fuld fokus på de nye beholdere. Det glæder vi os til.

Freddy Fogh Sørensen fortæller også, at nogle borgere lige har skullet finde de nye beholdere frem igen, da det for mange er et stykke tid siden, man fik leveret de tre beholdere.

– Det er jo helt fair, for man har jo skullet bruge sækken indtil nu. Men nu er vi jo i gang, så man skal lige huske at få dem frem og placeret dem korrekt på tømningsdagen, siger han.

For nogle er det de mindre spande, den såkaldte kassetteløsning, der skal stilles frem, og det har undret flere, hvorfor de ikke er blevet tilbudt den løsning i stedet for de store spande. Bofa har tidligere forklaret, at der ved de mindre spande samtidig også bliver mere manuelt arbejde for skraldemændene, hvorfor man kun tilbyder løsningen som en sidste udvej, og den udlægning deler Meldgaard.

– Der er noget mere manuelt arbejde, så vi minimerer det gerne så vidt muligt. Det er egentlig ikke en valgmulighed, borgerne har, som de bare tilvælger, men det er en mulighed til at løse, hvor der er pladsproblemer, siger Freddy Fogh Sørensen.

Afdelingschef hos Meldgaard Freddy Fogh Sørensen er tilfreds med opstarten af den nye ordning, men erkender, at der er småting, der stadig skal tilpasses. Arkivfoto: Søren Strandman-Møller

Mange skridt

I det føromtalte opslag på Facebook bemærkes det også, at skraldemændene får gået nogle meter, når skraldet skal tømmes i de bornholmske gader.

"De knokler skal gå mange kilometer, fordi at bilen ikke kan komme rundt i alle gader, hørte lige at en havde gået 6 km på en dag", lyder det i opslaget, og en af skraldemændene beretter selv i kommentarsporet, at første dag på jobbet kastede hele 18 kilometer på gåben af sig.

Freddy Fogh Sørensen erkender da også, at skraldemændene har haft nogle lidt lange dage her i starten.

– Når vi her i begyndelsen har skullet tømme sække, har vi også haft sækkevogne med, vi normalt ikke ville have med. Så der er gået nogle ekstra skridt, og vi har haft noget ekstra bemanding på, men nu skulle vi gerne begynde at nærme os noget, vi kan kalde normalen.

– Vi kører også stadig med nogle midlertidige biler, som ikke helt passer i størrelsen, og det har da givet lidt udfordringer, hvor skraldemændene må gå lidt længere med beholderne. Det er småting, vi arbejder med, men alle er ved godt mod, fortæller afdelingschefen.

Nogle biler skiftes ud

Netop skraldebilernes størrelse noteres også i kommentarfeltet på Facebook.

"Hvorfor ikke bruge mindre bil der hvor den store kan ikke køre?" spørges der blandt andet, hvilket Freddy Fogh Sørensen har et klart svar på.

– Der er ingen tvivl om, at vi kommer til at bytte nogle biler ud med nogle andre nye biler. Vi har biler i pipelinen til andre projekter, og der bytter vi lidt rundt, så vi får et par af de største biler væk og et par af de lidt mindre herovre i stedet.

Har det overrasket jer, at der er nogle steder, hvor I ikke kan komme til med de største biler?

– Jeg vil ikke sige, det har overrasket os, men vi havde måske forventet, vi kunne tømme med de lidt større biler. Men det er helt normalt ved en opstart, at der tilpasses efterhånden, siger Freddy Fogh Sørensen.