Rå sømandsoplevelse: 'Næsten helt urimeligt, man får lov'

Det er helt rimeligt, at Freia skal lægge til på Honnørkajen i Aarhus, for hun er det smukkeste skib i Danmark, mener Niels-Jørn Jensen, som er skipper på skonnertens længste tur i nyere tid. En tur, hvor besætningen 'får saltvand i håret og deler lyde og lugte med hinanden'.

Telefonforbindelsen til Niels-Jørn Jensen er af blandet kvalitet, da Tidende ringer søndag eftermiddag, for han ligger ude på havet og har lige passeret Ystad.

– Det er ikke sikkert, at forbindelsen er så skidegod, ler han.

Det gør ham tydeligvis ikke noget, for bortset fra at han er blevet nødt til at tænde for dieselmotoren, fordi der ikke er vind nok i sejlene, så er der intet, der kan slå ham ud på sådan en herlig søndag på havet.

Søndag formiddag blev skonnerten Freia sendt afsted på det længste togt i nyere tid, her er Niels-Jørn Jensen en af to skippere, der skal få skibet sikkert frem.

Sammen med en besætning på 14 mand skal hun en tur til Aarhus, hvor hun skal promovere Bornholm og en række bornholmske virksomheder, og hun blev sendt afsted med højt humør.

– Det var stort. Der var mange mennesker på kajen og stor opbakning fra folk, der stod og vinkede, fortæller han.

Han havde ikke forventet at se så mange dukke op for at sende båden afsted på den lange færd, som skal vare frem til tirsdag eller onsdag, for der er først for et par dage siden meldt et konkret klokkeslæt ud. Sådan er det, når vejrudsigten har det sidste ord.

Sover på skift

Indtil videre går alt imidlertid efter planen - altså lige bortset fra det med den manglende vind.

– Det er kedeligt at sejle på motor med et sejlskib, men vi skal trods alt ikke til pumperne, og vi går syv knob i øjeblikket, så det er godt, og vi flytter os.

Niels-Jørn Jensen satser på at være fremme syd for broen i København omkring midnatstid natten mellem søndag og mandag.

Der bliver dog ikke tid til at gå i land og få en god nats søvn, for i nattens mulm og mørke skal skibet sejle op igennem sundet.

– Det bliver en speciel oplevelse at gå op igennem sundet i nattemørket. Vi regner med, at når solen står op, ser vi Kronborg stige op ad vandet, og så går vi ind i Helsingør og får et hvil, inden vi sejler videre, fortæller han.

Det første træk tager omtrentligt 21 timer. Besætningen sover på skift, og mens der er en kahyt til skipperen selv, så får den øvrige besætning en lidt mere 'rå sømandsoplevelse', fortæller han.

– Vi har indrettet nogle primitive soveforanstaltninger. De har en madras på gulvet eller en hængekøje, de sætter op, fortæller han.

– Da jeg skulle sende information ud om turen, skrev jeg, at man skulle indstille sig på en rå sømandsoplevelse med saltvand i håret, hvor vi deler lugte og lyde med hinanden, ler han.

Der er omkring 40-50 kvadratmeter at boltre sig på for besætningen som består næsten udelukkende af mænd. Der er et enkelt kvindeligt besætningsmedlem. Hun er matros og har tidligere sejlet med Skoleskibet Danmark.

– Hun kommer fra Aarhus og går på glas- og keramikskolen nu, så hun kunne lige sejle med hjem, fortæller han.

En blandet flok

Der er imidlertid også nogle af besætningsmedlemmerne, der er helt uerfarne og nogen har nærmest aldrig sejlet før.

Turen er et samarbejde mellem Foreningen Freias Venner og Destination Bornholm.

– Vi er en blandet flok, og bortset fra at vi skal fremvise og sælge Bornholm i Aarhus, er det også en rigtig vigtig træningstur for os i foreningen. Vi får testet skibet godt og grundigt. Har vi gjort tingene rigtigt, og kan det holde til det, fortæller skipperen, som dog er fortrøstningsfuld.

Faktisk satser han på at nå frem til Aarhus før tid, fordi vinden ser god ud på tirsdag. Det betyder, at den planlagte pause formentlig må forkortes, så skibet når til Østjylland allerede ved middagstid i stedet for om aftenen.

– Man må hele tiden indrette sig efter, hvad vinden og vejret vil. Det er godt nok et stålskib, men det er stadig en gammel dame, der fylder 130 år til november, så vi skal også passe lidt på hende.

I Aarhus afmønstrer halvdelen af besætningen, og så er de bare en seks-syv mennesker tilbage, der skal sejle skibet hjem.

Turen er den ubetinget længste tur for det gamle skib, siden den kom i foreningens varetægt. Der har tidligere været forespørgsler på længere ture, men indtil i år har båden ikke været klar til opgaven.

– Og så er det jo også en stor omkostning. Det er ikke billigt at sejle et skib tværs gennem Danmark - og slet ikke med de dieselpriser, vi ser i dag. Hvis vi bare kunne ligge og drive rundt indtil vinden vendte, så var det en anden sag.

Med stor stolthed

For Niels-Jørn Jensen er det allervigtigste, at skibet bliver brugt af så mange som muligt.

– Det er jo både kulturelt og håndværksmæssigt en stor del af den bornholmske historie, og den vil vi gerne dele ud af.

Han oplever, at mange mennesker i dag lægger stor afstand til vand, og at der hurtigt opstår frygt for ubeskyttede miljøer omkring vand.

– I min ungdom løb vi på kajkanten, vi byggede vores egne både og vi fik en fortrolighed med vandet. Selvfølgelig er det farligt, men vi skal også nyde det og leve med det, så det er også noget, der ligger på mit hjerte, at vi får præsenteret folk for det åbne vand og for den oplevelse, det er.

Han føler sig selv utrolig priviligeret over at være en del af sejlturen på tværs af Danmark.

– Det er jo en fantastisk oplevelse. Det er næsten helt urimeligt, at man får lov til det. Jeg kunne godt tænke mig, at flere fik denne her oplevelse, fortæller han begejstret.

Uanset om skibet er på langfart eller om det ligger i havnen i Hasle og inviterer folk ombord, mener han, at skibet er en kulisse udover det sædvanlige.

– Freia er et sindssygt smukt skib. Hun har så smukke linjer og en meget flot rig siddende ovenpå. Det er det smukkeste skib, vi har i Danmark, lyder det overbevisende.

Det er derfor med stor stolthed, når han sejler ind i nye havne og viser vidunderet frem. Det glæder han sig til at gøre i Aarhus senere på ugen.

– Vi synes slet ikke, det er mærkeligt, at vi skal ligge på Honnørkajen, altså på kongekajen - det er helt rimeligt, synes jeg faktisk!

Skonnerten Freia er nået til Helsingør. Eget foto