Udbud blev annulleret - men aftale sikrer skolebuskørslen

Selvom et udbud af skolebuskørslen på Bornholm er blevet annuleret to gange i løbet af de seneste måneder, er det alligevel lykkedes at sikre kørslen.

I begyndelsen af februar så det dagens lys for første gang - udbuddet af skolebuskørslen på Bornholm. Men her fire måneder senere står det klart, at udbuddet er blevet annuleret ikke bare én - men hele to gange. I stedet har BAT måtte indgå en aftale om at forlænge den eksisterende kontrakt med tre lokale vognmænd i to år.

Det fremgår af dagsordenen til onsdagens møde i natur,- miljø- og planudvalget, hvor lokalpolitikerne orienteres om sagen.

At det ikke er lykkedes at finde en eller flere vindere af udbuddet om skolebuskørslen skyldes flere ting.

Da BAT efter tilbudsfrist den 11. marts evaluerede de indkomne tilbud fra vognmændene, viste det sig, at de tilbudte priser ville gøre udgifterne for trafikselskabet minimum en halv gang højere end budgetteret efter den nye køreplan og ruteomlægning. Derfor blev udbuddet annulleret.

Herefter blev buskørslen udbudt på ny - og denne gang med en budgetramme. Det betød, at hvis tilbuddene overskred rammen, ville en tildeling af kontrakte skulle godkendes politisk.

BAT satte sig endnu engang til bordet og kiggede på de nyindkomne tilbud efter fristen den 13. maj. Men her viste det sig, at tilbudsgiverne havde begået formelle fejl, og det betød, at de fleste af tilbuddene blev erklæret ukonditionsmæssige, hvilket resulterede i manglende konkurrence. Samme dag blev udbuddet annulleret, fremgår det af dagsordenen.

Fik forlænget aftale

Nu var tiden knap, og der var ikke tid til endnu et genudbud. Det er tidligere meldt ud, at de nye kontrakter skulle træde i kraft den 1. august.

Samtidig ville de sidst tilbudte priser betyde en forhøjet udgift for BAT, og derfor gik trafikselskabet nu efter at indgå en aftale med de tre vognmænd, som aktuelt står for skolekørslen, om at forlænge kontrakterne med to år. Der er tale om Jan Ole's Turisttrafik, Aakirkeby Turist- og Selskabskørsel samt Gudhjem Bus.

"Fristen for at varsle forlængelsen jævnfør kontrakten blev overskredet den 30. april 2025, hvorfor BAT ikke kan kræve forlængelsen, men håbe på, at vognmændene er indstillet herpå på trods af det overskredne varsel," står der i punktet til dagsordenen, hvor administrationen også bemærker, at de nuværende vognmænd tidligere har afvist at ville være med til at forlænge kontrakten.

Den 15. maj - to dage efter tilbudsfristen - holdt BAT møde med de tre vognmænd, og efter en forhandling blev der indgået en aftale med dem om at forlænge de gældende kontrakter med to år, hvor BAT samtidig går fra ni til syv ruter som led i trafikselskabets økonomiske genopretningsplan.

"Det er et meget tilfredsstillende resultat for alle parter, og det vil betyde, at BAT budgetmæssigt kan holde kursen i 2025, samt at vi sikrer et fortsat godt samarbejde med øens vognmænd i fremtiden. Alle deltagere på mødet var enige i, at det var et godt møde og lettede over, at vi kunne fortsætte samarbejdet de næste to år," fremgår det i dagsordenen fra den kommunale administration.

Tidende har talt med Jan-Oles Turisttrafiks ejer Jan-Ole Pedersen, der ikke har nogle kommentarer. Direktøren i Aakirkeby Turist- og Selskabskørsel, Preben Christiansen, siger ganske kort, at han er glad for, at BAT kan bruge busselskabet til opgaven. Herudover henviser han til direktøren i Gudhjem Bus, Mark Palmquist samt førnævnte Jan-Ole Pedersen for yderligere kommentarer. Det lykkedes ikke mandag aften at få en kommentar fra Mark Palmquist.