Sådan vil Bornholmslinjen komme bilalarmer til livs

I en e-mail, i en notifikation i appen og måske med hjælp fra et højttalerudkald fra kommandobroen. Bornholmslinjen arbejder på at få stoppet de mange utilsigtede aktiveringer af bilalarmer på færgernes vogndæk under overfarten.

Bornholmslinjen tager nu en række tiltag for at komme utilsigtede aktiveringer af bilalarmer på færgernes vogndæk til livs.

Det oplyser rederiets pr- og kommunikationschef, Jesper Maack.

I dag beder Bornholmslinjen udelukkende bilisterne om at slukke bilalarmerne inden ombordkørsel via beskeder på de store, digitale infoskærme i opmarchområdet, hvor man venter på at køre om bord.

Jesper Maack understreger, det er bedst at kommunikere budskabet til bilisterne inden de kører om bord på færgerne. Derfor arbejder man lige nu på flere tiltag.

– Vi tilpasser vores velkomstmail og får det med i den. Jeg ved ikke, hvor mange der læser hele den velkomstmail igennem, når de booker billet – det er nok ikke alle. Men så er det dog dér, siger han, og fortæller så videre om et andet initiativ.

– Så arbejder vi på muligheden for at sende notifikationer i vores app, og det tror vi er smart. For så kan vi sende notifikationen på det rigtige tidspunkt, så folk tænker: ”Nå ja, det skal jeg lige have gjort.”

Så hvis der ved afgang klokken 10.30 for eksempel kommer en meddelelse klokken 10.10?

– Ja. Vi skal lige finde ud af, hvornår det rigtige tidspunkt er. Vi ved jo godt, at det her skal løses over tid, lyder det fra pr- og kommunikationschefen.

Men det kan også være, at rederiets kaptajner fremover skal til at lave udkald om sagen under overfarten, antyder Jesper Maack.

– Når bilalarmerne går i gang, kunne man godt forestille sig et udkald fra kaptajnen, der siger: ”Måske kan I høre, der er noget der står og hyler nede på vogndækket. Det er en bilalarm. Vær opmærksom på en anden gang, når I kører om bord på færgen, at det er muligt enten at slukke alarmen eller nedsætte følsomheden.”

Alarmer er irriterende

Jesper Maack har tidligere oplyst til Tidende, at ”det ville være fint med mindre dytteri på vogndækkene.”

Han vil ikke kalde de utilsigtede bilalarmer for et problem. I stedet siger han, at rederiet synes, det er irriterende.

– Når man sidder i loungen eller et andet sted, og skal have ro eller arbejde, så er det irriterende, at alarmen er i gang. Nogle gange kan man høre, det er de samme biler, der kontinuerligt igennem overfarten går i gang hvert 10. minut, siger Jesper Maack, der tilføjer:

– Det er selvfølgelig rigtigt, at det på vogndækket er højt. Så hvis der står en hestetransport med heste i, kunne man godt forestille sig, de tænker: ”Hvad pokker?” Hunde, der bliver efterladt dernede, synes også, det er utrygt.

Er det noget, mange henvender sig om?

Det er ikke supermange. Jeg tror, mange på færgerne registrerer det og så tænker, at det er irriterende, men ikke gør noget ved det. Og så er det klart, at dem der rejser ofte, måske tænker: ”kom nu – er der ikke nogen, der kan slukke for det der?”

Hvis problemet skal løses, kræver det dog, at trafikanterne tager affære og undersøger, om man kan slå alarmen fra eller alternativt nedsætte følsomheden.

Men det kan være en udfordring. Jesper Maack erkender for eksempel selv, at han ikke ved, om der er en bilalarm i hans bil.

– Når jeg kommer ned på vogndækket, er der en lille, rød lampe, der blinker i bakspejlet. Jeg har spekuleret og rodet igennem al elektronik i min forholdsvist almindelige bil – men jeg kan ikke finde noget om alarmer. Men i den anden bil, vi har, har jeg fundet ud af, at man kan nedsætte alarmfølsomheden. Så det er forholdsvist nemt, siger han.