Tænk, hvis vi kunne flyve let og billigt mellem Bornholm og København

Forskellen ville være markant!

Tænk, hvis vi kunne flyve mellem København og Bornholm lige så let og billigt, som det er at tage toget mellem København og Roskilde.

Det ville for alvor skabe forandringer på øen og billedligt talt få flyttet Bornholm tættere på resten af Danmark.

Lad os lige lege lidt med tanken – og teste realismen bagefter.

Flere tilflyttere

Først og fremmest ville det blive nemmere og billigere at pendle mellem Bornholm og København.

I dag koster en returbillet ca. 1.400 kr. Hvis en person pendler to gange om ugen, så løber det op i ca. 12.000 kr. om måneden. Det er de færreste, der kan betale det. Men hvis prisen kunne sænkes til 300 kr. pr. tur – eller ca. 5.000 kr. om måneden – så ville det pludselig blive muligt for langt flere, hvis de har en høj løn i hovedstadsområdet og lave boligomkostninger på Bornholm.

Det ville også blive nemmere at bevare sit netværk, hvilket mange tilflyttere prioriterer højt. Man kunne for eksempel tage til en familiemiddag en aften efter jobbet – og så tage natflyet hjem.

Markant lavere flypriser er nok det ene tiltag, der ville have størst effekt på tilflytningen. Det er i øvrigt, stort set, de samme argumenter, der gælder for at øge tilflytningen, som de, der gælder for at reducere fraflytningen.

Erhvervsliv

Erhvervslivets muligheder for at samarbejde med virksomheder udenfor øen ville også blive bedre – på grund af de lavere priser og sandsynligvis flere afgange.

Det ville også blive billigere at sende medarbejdere på kurser. Pendling den anden vej, fra København til Bornholm, ville også øge muligheden for at få mere arbejdskraft og adgang til specialister til at hjælpe med virksomhedernes udvikling.

Turisme

Turismen ville også få et løft.

Måske ikke så meget sommerturismen, hvor folk typisk har egen bil med, men weekendturismen ville vokse - for eksempel som vandre- og naturferier.

Realisme

Men hvor realistisk er det?

For at vurdere det kan vi kigge på andre lande: I Spanien kan fastboende på øerne, som for eksempel Mallorca, flyve med op til 75 % rabat. En billet fra Mallorca til Madrid koster kun cirka 400 kr.

Italien, Frankrig og Grækenland har lignende ordninger. Der gives rabatter både til fly og færger. Fælles for de nævnte lande er, at rabatterne kun gives til fastboende. Det er dog ikke så billigt som en togbillet til Roskilde, men meget billigere end de flypriser, som vi kender i dag.

Retfærdigvis skal det nævnes, at staten i dag giver tilskud til Bornholms Lufthavn, der svarer til ca. 200 kr. pr. billet, men det ændrer jo ikke på, at en enkeltbillet koster ca. 700 kr.

Det skal naturligvis være bæredygtigt, hvis vi skal øge flytrafikken.

Og det vil kunne lade sig gøre. I 2023 aftalte Regeringen, SF og Enhedslisten at al indenrigsflyvning skal være grøn senest om 5 år i 2030.

Vi kommer ikke uden om at skulle have regeringen med på ideen om et tilskud pr. rejse. Nogle vil måske mene, at vi i Danmark allerede har andre gode tilskudsordninger. Men er det ikke bedre at få et statstilskud, der skaber flere tilflyttere, mere liv og vækst og målretter tilskuddet til der, hvor det har størst effekt – end et automatisk beregnet beløb, der bare indsættes på en konto?