BAT's tillidsrepræsentant: Nødvendigt med politisk handling

Minus 24.000 køreplanstimer på seks år.

Den kollektive trafik er en helt afgørende del af den basale infrastruktur på Bornholm.

Når man skærer så voldsomt i køreplanstimerne, så går det ud over hele øens sammenhængskraft. Det er en velfærdsydelse, som mange borgere er afhængige af for at kunne få hverdagen til at fungere - om det er skolebørn, ældre eller pendlere.

Når der forsvinder 24.000 køreplanstimer over seks år, som det er tilfælde fra 31. marts i år, så bliver det svært at sikre, at alle dele af øen er lige tilgængelige. For mange borgere er kollektiv transport et vigtigt alternativ til at eje en bil, - især med de stigende omkostninger ved privat transport og det klimamæssige ansvar, som vi alle må tage på os.

Livet på Bornholm

Ifølge Realdanias undersøgelse omkring livet på Bornholm beskrevet i Bornholms Tidende den 20. marts, så er transport den største livskvalitetsmæssige udfordring på Bornholm.

67 procent af beboerne oplever, at transportmulighederne påvirker deres hverdag negativt. På landsplan er det 18 procent. For mange bornholmere er transport en udfordring - både når det drejer sig om arbejde og sociale relationer.

Politisk handling!

Vi skal have politisk handling, der sikrer en stabil kollektiv trafik, så alle på Bornholm kan være en del af fællesskabet uanset, hvor de bor eller arbejder på Bornholm.

En fast pris, uanset rejsens længde, vil gøre det lettere for alle at planlægge deres rejser. Samtidig bør billetpriserne sænkes for at gøre kollektiv transport til et reelt økonomisk alternativ. Billigere og mere overskuelige priser vil gøre det nemmere for alle at benytte den kollektive transport regelmæssigt.

Når det er nemt at forstå og til at betale, så vil flere benytte sig af busserne, hvilket vil skabe et mere bæredygtigt og sammenhængende Bornholm.

Trafikkaos ved færgeankomster

Trafikforholdend omkring Vesthavnsvej og Finlandsvej er kaotiske ved spidsbelastninger - det oplevede vi i vinterferien.

Passagerer på vej til og passagerer fra færgen kolliderer i krydset. Hvordan det bliver i sommerperioden, er slet ikke til at overskue.

Men - det fortæller trodsalt, at der er et kundeunderlag for den offentlige transport på Bornholm. Hvis alle disse passagerer til og fra færgen havde en attraktiv kollektiv transport, som kunne levere dem til tiden ved færgen og fragte dem ud på øen ved ankomst, så ville meget være tjent - ikke kun trafikmæssigt, men også miljømæssigt.

Mange steder i Danmark laver man fortrinsret og lempelige tilkørselsforhold for busser. Tænk, hvis kun busser kunne få adgang til området lige foran færgeterminalen, mens privatbilister blev henvist til Kongen.

Bare en tanke….. pointen er, at vi må ”nudge”, lokke, gøre det attraktivt, gøre det til en fordel at bruge den offentlige transport.