10 minutter gør en stor forskel

– en verden til forskel.

Bornholmslinjen har ytret ønske om at forlænge overfartstiden mellem Rønne og Ystad fra 80 til 90 minutter.

Det kan ved første øjekast lyde som en mindre ændring – blot 10 minutter ekstra. Men for Bornholm er det langt mere end det. Der er en hel verden til forskel.

De 10 minutter er symbolet på en større udfordring - hvordan sikrer vi, at Bornholm forbliver tilgængelig, attraktiv og konkurrencedygtig i en verden, hvor hurtig, hyppig og effektiv transport er afgørende?

Tid er vigtig!

For nylig deltog jeg i et møde med Faxe Kommunes borgmester, der beskrev kommunens erfaringer med reduceret transporttid til København.

Selv små minutbesparelser på togturen har haft en markant positiv effekt på interesserede henvendelser i forhold til tilflytning og erhvervsudvikling. Noget lignende skete i Nykøbing på Falster, hvor rejsen til København kom under den magiske grænse på en time.

Der er helt sikkert flere eksempler fra andre dele af landet, men disse to eksempler viser, hvor vigtig transporttiden er for både bosætning og vækst.

På Bornholm står vi desværre i en anden situation. I stedet for at forkorte rejsetiden står vi potentielt over for en forlængelse. Det vil gøre Bornholm mindre tilgængelig og skaber yderligere afstand til resten af landet – både fysisk og mentalt – og det er selvfølgelig den forkerte vej at gå.

Hovedvej

Færgeforbindelsen mellem Bornholm og fastlandet er ikke blot en praktisk nødvendighed. Den er vores hovedvej – vores livsnerve.

En hurtig, fleksibel, hyppig og pålidelig forbindelse er afgørende for vores bæredygtige samfundsudvikling. Samtidig må vi erkende, at færgetransporten alene ikke kan løse øens udfordringer med tilgængelighed. Vi skal i stedet tænke bredere og mere strategisk – hvor vi investerer i at optimere hele den transportmæssige infrastruktur til og fra Bornholm!

Fremtid

Denne debat handler ikke kun om minutter, men om Bornholms fremtid.

På Campus Bornholm arbejder vi målrettet på at skabe attraktive uddannelsesmuligheder, der kan fastholde unge og tiltrække studerende ”overfra”. Vi ser, hvordan transportens tilgængelighed spiller en afgørende rolle for unges valg af uddannelse og job. Hvis rejsen til og fra øen bliver længere eller mere besværlig, så risikerer vi at miste en hel generation af potentielle studerende, lærlinge og faglært arbejdskraft.

Det er en udfordring, der ikke kun rammer vores uddannelsesinstitutioner, men også øens virksomheder.

Fødekæde

På Bornholm er virksomhederne afhængige af den fødekæde, der leverer kvalificeret arbejdskraft til øen.

Hvis vi ikke sikrer, at det er attraktivt at bo, uddanne sig og arbejde på Bornholm, svækkes denne fødekæde. Det vil have konsekvenser for virksomhedernes konkurrenceevne og for hele øens bæredygtige fremtid.

På længere sigt ligger løsningen ikke i status quo eller yderligere forringelser. Det må vi aldrig acceptere. Vi skal i stedet fokusere på, hvordan vi kan gøre Bornholm til en integreret del af resten af landet. Det kræver politisk vilje og en klar strategi for at forbedre infrastrukturen – både med skib og fly. En attraktiv løsning er nødvendig, hvis vi ønsker at give Bornholm en rimelig chance for at vokse og udvikle sig i takt med resten af Danmark.

Vi skal tænke større

Så vi skal bestemt ikke undervurdere betydningen af 10 minutter.

Lad os i stedet bruge denne debat som anledning til at tænke større. Bornholm fortjener en transportinfrastruktur, der matcher øens potentiale og sikrer en god fremtid for alle – både de, der allerede bor her og de, som ønsker at blive en del af det bornholmske samfund – her udgør 10 min nemlig en verden til forskel.

Martin Sieben er en af Tidendes faste kommentatorer. Han er direktør for Campus Bornholm siden 2024 og bor på Bornholm sammen med sin familie.