Vores nabo havde en kålroedynge liggende. Min far spurgte vores læge, om det var noget, der kunne bruges. Det kunne det godt. Så min far fik fat i nogle naboer med heste og vogne og kørte ind med en fire-fem læs kålroer. Så blev der kogt suppe på dem.
Dagene efter blev de forskellige små mejerier enige om at levere nogle læs mælk derind. Den dag var jeg med min far derinde, vi kom derind midt på formiddagen og var derinde til ud på eftermiddagen, for mælken skulle deles ud, derfor måtte vi vente. Vi skulle jo have jungerne med hjem igen. Min mor havde kogt en masse æg, som vi havde med, og vi havde også en del gammelt brød, som vi havde fået oppe hos bageren. Vi havde selv en madpakke med, som vi skulle spise. Min far sad og snakkede med en tysk befalingsmand, som kunne snakke dansk, han havde været feriedreng i Nexø engang. Så blev han pludselig så stille, vi sad med ryggen til, så vi så ikke, hvorfor at han blev så stille. Vi vendte os om og så, at der stod en 20-30 børn ganske stille og rakte bare deres hånd ud. Så vi delte ud af vores madpakke, det var jo ikke alle, der fik noget, så vi fik ikke noget mad, før vi kom hjem. Udenfor sad de og spiste små græsstrå og mælkebøtter, så sultne var de. Det er noget, jeg aldrig glemmer.
På et tidspunkt blev jeg sendt op og se til hestene, de var jo spændt fra vognen og stod et andet sted og blev passet af en tysk soldat, en ældre kaptajn, som kom fra Østrig. Da vi skulle køre hjem, gav far ham tre æg, til gengæld ville han give mig sit fine lommeur af sølv. Da min far afslog, og jeg viste ham, at jeg havde et ur, da græd han. Det er også en oplevelse fra krigen, jeg heller ikke kan glemme."
Menneskelig lidelse under deportationen til Kolberg
Denne fortælling er fra fyrbøder Frederik Jensen (1910-1984), Kongedybet 24 st. th. på Amager. Hans svigerforældre boede i Storgade 15, Rønne. Han havde i en periode sejlet med statens redningsdamper "Vesterhavet", der var ledsageskib til "Østersøen" (Dampskibsselskabet af 1866) fra Rønne til Falsterbokanalen og "Carl" (Det Østbornholmske Dampskibsselskab) fra Hammeren til Falsterbokanalen. Han afmønstrede fra "Vesterhavet" 30. april 1945 og mønstrede "Østersøen" samme dag.