– Det er dyrt, skal jeg sige dig. Vi har fejlvurderet med cirka seks måneder, siger Jesper Rungholm.
Grunden til, at man i sin tid ikke fyrede sine piloter var, fordi at pågældende piloter skal have taget certicifikat igen, hvilket både er dyrt og tidskrævende.
– Som det ser ud lige nu, behøver vi ikke ansætte folk, men hvis der ligepludselig bliver åbnet op, og der kommer gang i ferie flyvningen, så tror jeg faktisk, at vi er for få folk, siger Jesper Rungholm
Hos DAT har de dog haft flere fly, der har fløjet en masse. Indenrigsflyene har fløjet i næsten hele perioden, hvorimod DAT's jetfly har stået bomstille på jorden.