Færgeplan har lange udsigter: 'Det lyder meget, meget svært'

Færgeplan har lange udsigter: 'Det lyder meget, meget svært'
Express 5 og andre hurtigfærger, der sender røg op af skorstene, ser ud til at forblive på Rønne-Ystad-ruten langt ind i næste udbudsperiode. Overgangen til batterilfærger er teknologisk klar længe før, men den udfordrede kapacitet i det bornholmske elnet er en alvorlig barriere for elektrificeringen. Arkivfoto: Tommy Kaas
TOPNYHED | TRAFIK | 16. MAJ • 05:30
Jakob Nørmark
Journalist
TOPNYHED | TRAFIK | 16. MAJ • 05:30

Molslinjen har batterifærger klar på Kattegat om to år. Her på øen forventer de fleste aktører, at det er urealistisk at levere strøm nok til færgerne, før energiøen har flerdoblet kapaciteten i det bornholmske elnet.Eldrevne færger nærmer sig deres indtog hos Molslinjen på Kattegat. I februar 2028 skal den første af tre batterifærger, som Molslinjen får bygget i Australien, sættes i drift.

Den grønne, bornholmske bevægelses drøm om mere klimavenlig færgefart på Østersøen har dog væsentlig...

Få fuld adgang til Tidende.dk

Alle digitale artikler kun 18,66 kr. første måned – uden binding.
Bliv en del af de mere end 5.700, der allerede abonnerer på Bornholm.

Se andre abonnementer her



Følg debatten på facebook!
FÅ ABONNEMENT