Dropper sag: Skandaleselskab kan nu indgå kontrakt

Mark Palmquist dropper nu klagesagen mod trafikselskabet Nordian efter en omstridt udbudsrunde.

Mark Palmquist har valgt at droppe sin klagesag mod det skandaleramte trafikselskab Nordian.

Det meddeler ejeren af Gudhjem Bus til Tidende onsdag. Via sin advokat har han netop indsendt en formel tilbagetrækning af sin klage til udbudsnævnet.

– Det blev vores vurdering, at delkendelsen vil gøre det usandsynligt, at vi vil få medhold. Det er den vej, det oftest går; at nævnet favoriserer ordregiver, fortæller Mark Palmquist. Han henviser her til den afgørelse, han modtog fredag, hvor Klagenævnet for Udbud afviste klagens opsættende virkning. Og gav dermed Nordian grønt lys til at indgå kontrakt med kommunen, mens klagesagen behandles indenfor tidsfristen på seks måneder.

En afgørelse på udokumenteret grundlag

Udviklingen realiserer det sjællandske trafikselskab som den primære udbyder af den kommunale flextrafik for den næste treårige periode.

Og det ærgrer den klagende part.

– Nu må vi jo så bare håbe, at trafikselskabet har truffet den rigtige beslutning, og det vil de næste tre år forhåbentlig vise, siger Mark Palmquist, der med Gudhjem Bus' egen flextrafik også udgør en direkte konkurrent til det sjællandske trafikselskab. I sin skrivelse til nævnet har han desuden også rettet den kritik, som han udtrykte til Tidende efter fredagens afgørelse.

– Vi har stillet os uforstående over for udbudsklagenævnets afgørelse, hvor man har lagt til grund, at Bornholms Regionskommune har undersøgt sagen om Nordian på forhånd. For vi har fået en anden melding fra kommunen. Så vi mener, at de har foretaget en foreløbig afgørelse på et udokumenteret grundlag, siger Mark Palmquist, der dog ikke regner med at få svar på sin kritik.

– Nu er sagen lukket, så jeg tror ikke, at vi hører mere.

Skal revidere udbudsbetingelser

Sagen om Nordian startede tilbage i maj, hvor det skandaleramte trafikselskab blev tildelt hovedparten i udbuddet af den kommunale flextrafik.

Altså den kørselsordning, der transporterer udsatte og sårbare borgere såsom handicappede børn, psykisk syge og ældre.

Det vakte kritik på baggrund af Nordians problemfyldte historik, der sidste år resulterede i, at Københavns Kommune opsagde sin kontrakt med selskabet. Her prægede forsinkede tidsplaner, skiftende chauffører og en uforsvarlig håndtering af handicappede børn den stærkt kritisable kørsel.

Udbudsrunden fik Mark Palmquist til at klage over en mangelfuld proces, og det er nu altså den sag, der nu har fået sat sit foreløbige punktum. For vognmanden, der også er kendt som medlem af kommunalbestyrelsen, kalder forløbet nu på, at man nu skal tage de gældende udbudsbetingelser op til politisk behandling. Som det lyder lige nu for flextrafik, er det eneste kritirie ’den lavest gældende pris’.

– Vi må tage til efterretning, at det desværre er prisen som er altafgørende i rigtig mange sager. Og ikke andre parametre som for eksempel kvalitet. Og det skal vi have kigget på, siger Mark Palmquist.