Derfor skal affaldet tømmes på andre dage

Mange husstande får snart tømt affald på nye dage, fordi skraldebilernes ruter skal optimeres. Det er for at skabe bedre forhold for medarbejderne, fortæller Meldgaard, der også er på vej med nye biler og kæmper med at løse besværlige beholdere.

Næsten 5.000 bornholmske husstande får i disse dage brev i e-boks om, at man får nye tømmedage for sit affald.

Det fortalte Bofa tirsdag morgen, hvor det også blev oplyst, at det skyldes, at renovatøren Meldgaard ønsker at optimere nogle af skraldebilernes ruter, så affaldsindsamlingen bliver mere smidig og brændstofbesparende. Helt præcist er det 4.700 adresser, der skal vænne sig til nye afhentningsdage.

Afdelingschef hos Meldgaard Miljø, Freddy Fogh Sørensen, uddyber, at man først og fremmest laver ændringerne for at skabe bedre rammer og arbejdsforhold for renovatørens medarbejdere i hverdagen.

– Man er jo gået fra en sækkeløsning til beholdere, hvor der er nogle andre arbejdsgange, som vi selvfølgelig godt kendte, men det skal vi lige have tilpasset til forholdene. Og så er der det i det, at når man laver ruterne meget tidligt i fasen, kan der jo ske ændringer. Det samlede antal beholdere, vi fik at vide dengang, var det bedste bud, Bofa kunne give på det tidspunkt, men da vi så fik de reelle tal, var der nogle korrektioner, fortæller Freddy Fogh Sørensen.

Behov for at tilpasse

Korrektionerne indeholder blandt andet borgere som, efter den nye affaldsordning er gået i gang, er skiftet fra at have de tre affaldsspande til at være tilknyttet en affaldsø.

Det betyder, at der kan være husstande, som ikke længere skal have hentet affald af Meldgaard, hvorfor man ønsker at få tilpasset ruterne, så det hele passer bedre sammen.

– I starten var alle nedgravede løsninger heller ikke lavet endnu og så videre. Når man sidder og laver den helt store ruteplanlægning, kan det være svært at få øje på alt. Der er også nogle husstande, hvor der bliver tømt fra bagsiden af huset, så det er en anden vej, de bliver tømt på, siger Freddy Fogh Sørensen og fortsætter:

– Så der er et behov for at få tilpasset, så det bliver mere ligeligt fordelt på turene, og vi kan få elimineret situationer, hvor der kommer en skraldebil forbi en vej og tømmer den samme fraktion i løbet af to dage for eksempel.

Nye biler og normale arbejdstider

Det nye affaldssystem har været i gang i små fire måneder på Bornholm, og særligt i begyndelsen havde Meldgaard lidt udfordringer, der gav nogle meget lange arbejdsdage, fortalte Freddy Fogh Sørensen tilbage i oktober.

– Når vi her i begyndelsen har skullet tømme sække, har vi også haft sækkevogne med, vi normalt ikke ville have med. Så der er gået nogle ekstra skridt, og vi har haft noget ekstra bemanding på, men nu skulle vi gerne begynde at nærme os noget, vi kan kalde normalen, lød det fra afdelingschefen i efteråret.

Og i dag er man tæt på at være i mål, fortæller han.

– Jeg vil sige, at vores arbejdsdage er blevet normaliseret nu, men der er plads til forbedringer i forhold ruteplanlægning, som jo så er det, der kommer på plads nu. Og så har vi også noget med nogle adgangsveje, vi forsøger at tilpasse og mangler at komme i mål med, siger Freddy Fogh Sørensen.

Da Meldgaard i midten af oktober gjorde status over de første par uger, fortalte de også, at man var nødt til at skifte nogle af de større skraldebiler ud med mindre, da man ikke kunne komme til alle steder med de store biler. Der har dog været en del forsinkelse på leveringen af bilerne, men nu er det også ved at være på plads, fortæller Freddy Fogh Sørensen.

– Vi fik leveret nogle nye biler her lige efter nytår, hvor der kom tre af de her mellembiler. Og så har vi tre små biler, som jeg faktisk i dag har fået at vide er klar til afgang fra Italien her i midten af februar. De skal så lige til Danmark og klargøres, så de forhåbentlig er klar til brug 1. marts.

Skrald sidder fast i spanden

Et kritikpunkt der går igen, når det kommer til den nye affaldstømning er, at mange oplever, at beholderne ikke bliver tømt helt.

Flere har således skrevet til både Tidende og på de sociale medier om, hvordan man ofte har fundet affald i spanden efter tømning. Og Freddy Fogh Sørensen erkender da også, at man her står med en problematik.

– Vi er lidt udfordrede med den beholdertype, der er valgt, fordi lågene sidder midterhængt. Det gør, at noget affald kan kile sig fast, når det skal ud af beholderen. Det giver noget bøvl, og det er en udfordring, som vi arbejder tæt sammen med Bofa for at se, om der er nogle løsningsmuligheder.

Afdelingschefen uddyber, at man derfor forsøger at indsamle erfaring fra andre steder i landet, hvor man har netop denne affaldsbeholder.

– Der er ikke så mange, der har netop den type beholder, men der er nogle steder, som vi prøver at søge lidt erfaring fra, og det er helt sikkert noget, vi forsøger at få bugt med.