Kriseramt lufthavn i Aarhus sælger bygninger til Bestseller-ejer

Selskabet Heartland overtager ikke drift af lufthavn ved køb af Aarhus Airports bygninger og arealer.

Den økonomisk trængte østjyske lufthavn Aarhus Airport sælger sine bygninger og arealer til selskabet Heartland, som Bestseller-ejer Anders Holch Povlsen står bag.

Det skriver lufthavnen i Tirstrup på Djursland i en pressemeddelelse.

Der er tale om en såkaldt "sale-and-lease-back-aftale", der betyder, at driften af lufthavnen er uforandret, blot med en anden ejer af bygningerne, hvor lufthavnen lejer sig ind.

Derfor er det fortsat de tre ejerkommuner af lufthavnen, Aarhus, Syddjurs og Norddjurs, der har ejerskab over lufthavnen og varetager driften og udviklingen.

Men handlen skal frigive økonomi og sikre grundlaget for udvikling af lufthavnen.

- Jeg er tilfreds med løsningen, som betyder, at vi ikke skal bruge flere skattekroner på Aarhus Airport, hvilket har været afgørende for mig. Samtidig sikrer aftalerne nye muligheder for fortsat at drive lufthavnen, siger Aarhus-borgmester Anders Winnerskjold (S) i en pressemeddelelse.

Salget af bygninger og areal beløber sig til 90 millioner kroner. Heartland køber lufthavnens terminal, hotel, parkeringsområder og en del af arealet.

Da det fortsat er Aarhus Airport A/S, der driver lufthavnen, går indtægter fra eksempelvis parkering og hoteldrift fortsat til lufthavnens selskab og ikke Heartland.

Lufthavnen har i en lang årrække kæmpet med skrantende økonomi og leveret underskud år efter år.

For at redde lufthavnen, bevilgede den ene af ejerkommunerne, Aarhus Kommune, i 2019 et lån til lufthavnen på 200 millioner kroner.

Det lån plus løbende renter på omkring 90 millioner bliver i forbindelse med handlen med Heartland nu konverteret til ny aktiekapital.

Dermed bortfalder kravet om, at Aarhus Airport skal tilbagebetale lånet.

For at opretholde de nuværende ejerandele sælger Aarhus Kommune aktier i Aarhus Airport A/S til Norddjurs Kommune og Syddjurs Kommune for en samlet købesum på cirka 25 millioner kroner.

Dermed vil lufthavnen fremover være 90 procent ejet af Aarhus Kommune, mens Syddjurs og Norddjurs vil sidde på samlet 10 procent.

Lånet, Aarhus i sin tid gav til lufthavnen, var med den forudsætning, at lufthavnen skulle finde en privat investor, der vil stille med yderligere kapital.

Processen var langt i januar sidste år, hvor en ukendt investor var klar til at smide 120 millioner kroner i lufthavnen og blot manglede at sætte sin underskrift. Det faldt dog fra hinanden af uoplyste årsager.

Lufthavnen gik videre med en ny investor, som heller ikke blev til noget og en mulig lukning truede.

Der blev derfor også "rettet henvendelse til staten i forhold til at afsøge muligheder for nationalt engagement i den videre drift af Aarhus Airport".

Det fremgik af en intern orientering til medlemmer af Økonomi- og Erhvervsudvalget i Aarhus Kommune, som medierne TV 2 Østjylland og Din Avis Aarhus havde set.

I december sidste år kom der dog en løsning, da Forsvaret lavede en aftale med lufthavnen om at overtage landingsbane, kontroltårn og tekniske installationer.

En lignende aftale, som den lufthavnen nu har indgået med Heartland.

I forbindelse med ejendomshandlen med Heartland bliver en igangværende terminaludvidelse i lufthavnen færdiggjort.

RITZAU