Gravgaard: På mandag mangler vi vores flyver

Når morgenens vigtigste flyafgang forsvinder, forsvinder også et stykke af vores mobilitet, vores muligheder – og vores fremtid.

Mandag vågner vi op til en ny virkelighed i lufthavnen. Fra tre morgenfly bliver vi reduceret til to: 06.15 og 08.45. Det lyder måske som små justeringer. Det er det ikke. For alle dem, der pendler, arbejder, studerer, holder møder eller skal til behandling på Sjælland, er de nye tider en massiv forringelse.

At lande i København 06.45 er alt for tidligt for langt de fleste. At lande 09.15 er alt for sent for alle dem, der møder før 10. Og imellem disse to tidspunkter – intet. Ingen fleksibilitet, ingen mellemvej, ingen realistisk mulighed for at have kontorarbejde i København og liv på Bornholm.

Det er et tilbageskridt, der rammer hårdt. Ikke kun pendlere, men også vores evne til at tiltrække nye fastboende med job i hovedstaden. Mange har allerede svært ved at få familie- og arbejdsliv til at hænge sammen med transporten over Østersøen. Denne ændring gør det sværere – for nogle umuligt.

Samtidig får vi et mærkværdigt valg: Stå op midt om natten for at nå et møde i København eller vente så længe, at dagen næsten er startet. For de mange, der skal videre til Jylland eller resten af Europa, er 06.15 dog en vigtig en gave. For alle andre er det pest eller kolera.

Ironisk nok sker forringelsen kort efter, at Region Hovedstaden har postet over 10 millioner kroner ekstra i aftalen med DAT for at fastholde serviceniveauet. Alligevel falder niveauet. Ikke fordi bornholmerne ikke bruger afgange som klokken 7 – den var fyldt helt til det sidste – men fordi DAT ikke kan få økonomien til at hænge sammen, og fordi konkurrencen er fraværende.

Vi står tilbage med en rute, der mere ligner en privat forretning end en kritisk del af øens infrastruktur.

Derfor må håbet nu rettes mod Trafikkontaktrådet. Det er her, vi skal insistere på, at Transportministeriet finder en løsning, hvor luftforbindelsen bliver tænkt sammen med færgeaftalen – som en helhed, ikke som et vedhæng. For flyet er ikke luksus. Det er en livline for Bornholm og vores erhvervsliv.

Bornholm skal kunne hænge sammen med resten af landet på tidspunkter, der giver mening for almindelige mennesker med almindelige jobs. Det gør vi ikke længere fra på mandag.

Alt andet end en ny og bedre flymodel er desværre et stort skridt i den forkerte retning. Og vi har ikke råd til flere af dem.