Fejl på næsten halvdelen af køretøjerne

En tungvognskontrol viste fejl på 27 af 57 køretøjer. Et firma kan forvente et femcifret bødekrav.

Tungvognscenter Øst har været på Bornholm, og som tidligere nævnt, betød det blandt andet, at en kombardobus blev taget ud af drift. Bussen var dog langt fra det eneste køretøj, der var problemer med. Der blev fundet fejl på næsten halvdelen af køretøjerne, fortæller Midt- og Vestsjællands Politi.

– Generelt så vi desværre mange køretøjer med meget nedslidte dæk. Det giver en væsentlig øget risiko for, at dækket kan springe under kørslen og forårsage farlige situationer i trafikken, siger politikommissær Henrik Haensel, der er leder af Tungvognscenter Øst, i en pressemeddelelse.

Midt- og Vestsjællands Politi fortæller, at omkring 57 tunge køretøjer blev stoppet på de to dage, kontrollen foregik. Der blev skrevet sager på 27 af de standsede køretøjer, og flere sager på en del dem.

Femcifret bødekrav

Sent mandag eftermiddag blev en varebil fyldt med flyttegods standset ved færgelejet. Det viste sig, at flyttefirmaet hverken havde styr på papirer eller køretøj. De to flyttemænd var ikke ansat i firmaet, og de havde ingen tilladelse til at køre med gods. Varebilen var ikke korrekt indregistreret, og begge fordæk var nedslidte. Derfor strandede flyttebil og gods i Rønne, og flyttefirmaet kan forvente et femcifret bødekrav i sagen, fortæller politiet.

En chauffør i en varebil med et stort læs fliser på en trailer blev sigtet for ikke at have sikret sit gods ordentligt, da fliserne i tilfælde af en opbremsning var i stor risiko for at falde af, og tre lastbilchauffører havde ikke styr på, at deres kørekort til de tunge kategorier skal fornys hver femte år. Derfor venter der både vognmand og chauffør en bøde.

Behov for at holde trykket

Flere af de standsede lastbiler havde nedslidte dæk, og en enkelt lastbil havde to dæk, som var så nedslidte, at trådnettet i dækket stak frem. Den fik et kørselsforbud, indtil det er bragt i lovlig stand.

– Med sager på omkring halvdelen af de kontrollerede køretøjer, viser det os samtidig, at der er et behov for at holde kontroltrykket på Bornholm, siger Henrik Haensel.

På vej hjem fra kontrollen bemærkede færdselsbetjentene en meget larmende personbil i færgelejet. De foretog en lydmåling af bilen, som viste sig at larme langt mere end tilladt. Målingen viste 96 decibel, hvilket er 20 decibel mere end tilladt. Bilisten indrømmede, at resonanspotten var fjernet, og at der sad en sportspotte på bilen. Udover en bøde til chaufføren blev bilen indkaldt til syn.