EU ser ingen tegn på mangel på flybrændstof de kommende måneder

Flybrændstof fra USA har hjulpet Europa i en periode med begrænset import fra Mellemøsten, skriver Reuters.

Det siger Apostolos Tzitzikostas, som er EU-kommissær for bæredygtig transport og turisme, til nyhedsbureauet Reuters.

Krigen i Mellemøsten og lukningen af Hormuzstrædet har ellers givet anledning til panderynker hos flere i flybranchen.

Strædet spiller en stor rolle for handlen med olie, og derfor har lukningen sendt brændstofpriserne i vejret.

Ifølge Iata - Den Internationale Luftfartssammenslutning - udgør udgifter til flybrændstof op til en tredjedel af luftfartsselskabernes samlede omkostninger.

Derfor har prisstigninger udgjort den primære bekymring.

- Af den grund ser vi, at nogle luftfartsselskaber vælger at aflyse nogle af deres ruter, der ikke giver nogen økonomisk mening, siger Tzitzikostas.

SAS er blandt de selskaber, der har reageret ved at aflyse tusindvis af afgange. Lufthansa har gjort det samme.

I løbet af foråret har der været modsatrettede meldinger om udsigterne til manglende flybrændstof - og om det var en trussel mod danskernes sommerferieplaner.

En økonom ved det norske energirådgivningsselskab Rystad Energy sagde i midten af april, at manglen kunne blive mere omfattende i løbet af de efterfølgende fire uger.

Den melding kunne danske rejseselskaber dog ikke genkende. Over for Ritzau lød det samstemmende fra selskaber som Spies og TUI, at der ikke var grund til bekymring.

Selv om der ikke er akut mangel på flybrændstof nu, og selv om Europa har nødlagre til rådighed, kan situationen ændre sig hen mod slutningen af året, siger Apostolos Tzitzikostas.

- Det er afgørende, at krigen stopper, og at Hormuzstrædet åbner, og det skal ske så hurtigt som muligt, siger han til Reuters.

EU importerer ifølge Reuters 20 procent af sin flybrændstof fra Mellemøsten, men man har dækket sig delvist ind med import fra USA og Nigeria, skriver nyhedsbureauet.

/ritzau/