Lyskryds droppet - et andet er på vej

Der skal noget ved trafiksikkerheden, og nu har regionskommunen udvalgt de vigtigste områder at sætte ind. Det inkluderer dog ikke Bornholms første lyskryds uden for Rønne.

Ideen om det første lyskryds uden for Rønne ser i første omgang ud til at være skrottet.

For efter ad flere omgange at være blevet overhalet af flere faktorer, herunder ikke mindst økonomiske besparelser, har regionskommunen nu præsenteret en prioriteret liste over de syv mest nødvendige tiltag for trafiksikkerheden på Bornholm - og her er forslaget om lysregulering ved vejkrydset Nordre Borrelyngvej/Tejnvej/Vestergade i Allinge ikke på.

Kommunens nuværende trafiksikkerhedsplan, der blev godkendt tilbage i 2019, gælder til og med i år og der er både i 2024 og 2025 afsat 2,5 millioner kroner til trafiksikkerhedsarbejdet. Disse midler er dog endnu ikke blevet prioriteret, hvorfor der nu er udarbejdet en liste, som beløber sig på i alt fem millioner kroner. Det fremgår ikke af sagsfremstillingen, hvorfor ideen om et lyskryds tilsyneladende er droppet.

Byporte og bump

Det er dog ikke ensbetydende med, at der ikke er tiltag på vej i Allinge.

Ved Nordre Borrelyngvej og Tejnvej oplever man nemlig en så betydelig overskridelse af fartgrænsen, at center for miljø, plan og kultur vil prioritere hastighedsdæmpende tiltag, der skal inkludere en såkaldt byport og bump. En byport består klassisk af en byzonetavle suppleret med én eller flere visuelle eller fysiske foranstaltninger for at gøre opmærksom på, at man nu kører ind i en by.

Udover det omtalte tiltag i Allinge, foreslår embedsværket også byporte i hver ende af Bølshavn, hvor der igennem en årrække har været et stort ønske om tiltag fra byens borgerforening, og det samme gør sig gældende i Listed, hvor kommunen planlægger at placere et bump i hver ende af byen. Også ved Melstedgård vurderer man, at det bør prioriteres at igangsætte hastighedsdæmpende tiltag.

Nyt lyskryds andet sted

Er man stor fan af lyskryds og derfor er lidt skuffet over nyheden om, at det ser ud til at være droppet i Allinge, så er der dog et plaster på såret.

For i Rønne skal rundkørslen ved Zahrtmannsvej og Søndre Alle efter planen ændres til et lyskryds. Projektet indgår i den gældende trafiksikkerhedsplan som et såkaldt første prioritetsprojekt og var oprindeligt tænkt som en renovering af rundkørslen, men senere blev det besluttet at ændre fra rundkørsel til lysregulering. Overslagsprisen på projektet er 1,6 millioner kroner og er dermed også det dyreste af de i alt syv poster.

De sidste to punkter på listen, som kommunen ønsker prioriteret, er en regulering af vejkrydset ved opkørsel til Zahrtmannsvej fra Munch Petersens Vej i Rønne samt yderligere midler til en pulje til mindre trafiksikkerhedsprojekter, som kan udføres med en kort tidshorisont.

Andre projekter i fremtiden

Udover de prioriterede tiltag, har kommunen også en række andre, man mener bør vurderes de kommende år:

- Detailprojekt og anlæg af cykelsti langs Søndre Ringvej i Rønne. Vejmyndigheden har søgt om tilskud fra Vejdirektoratets cykelpulje for 2025 som blandt andet giver mulighed for at søge tilskud til projekter, som skaber bedre forhold for cyklister.

- Hastighedsdæmpende tiltag i Hasle ved Østergade/Storegade/Damløkkevej, to bump. Overslag er beregnet til 0.3 millioner kroner. Der er ikke udarbejdet skitseprojekt endnu.

- Hastighedsdæmpende tiltag på Nyker Strandvej ved Sorthat/Muleby. Overslag er beregnet til 0.6 millioner kroner. Der er ikke udarbejdet skitseprojekt endnu.

- Hastighedsdæmpende tiltag i Nyker By, flere tiltag efter ønsker fra borgerforeningen. Overslag ikke beregnet. Der er ikke udarbejdet skitseprojekt endnu.

- Detailprojekt for anlæg af fortov og cykelbaner i Bølshavn. Udgift til detailprojekt er endnu ikke beregnet. Skitsemæssigt er anlægsudgiften beregnet til 19,0 – 27,0 millioner kroner afhængig af løsning.