Nye regler kan koste kunderne: 'Det bliver meget dyrere'

Nye regler kan koste kunderne: 'Det bliver meget dyrere'
– Det går jo udover vores fortjeneste, for de penge er nødt til at komme fra vores egen lomme, indtil vi kan få det indregnet i vores budget, forklarer Erik Olesen. Arkivfoto: Marine Gastineau
NATUR OG MILJØ | Lørdag 6. december 2025 • 05:30
NATUR OG MILJØ | Lørdag 6. december 2025 • 05:30

Virksomheder skal nu til at betale 100 kroner plus moms, hver gang de kører på genbrugspladsen. Det bliver meget dyrere, lyder det fra Erik Olesen, der er frusteret over den manglende kommunikation fra Bofa.

Fra årsskiftet ændres reglerne for de bornholmske virksomheders adgang til genbrugspladsen markant.

Hvor de hidtil har betalt et fast årligt gebyr baseret på virksomhedens størrelse, skal de fremover betale 100 kroner plus moms per besøg.

Ordningen, der ifølge Bofa er den model, ”næsten hele landet” allerede bruger, får særligt konsekvenser for de virksomheder, der ofte læsser haveaffald og byggeaffald af på pladserne.

En af dem er Eriks Ejendomsservice, hvor indehaver Erik Olesen forventer en væsentlig merudgift.

Han betaler med den nuværende ordning 10.209 kroner om året for at benytte genbrugspladsen ad libitum. Det beløb vil stige markant, når reglerne ændres, forklarer han.

– Det bliver jo meget dyrere. Når vi kører om sommeren, er vi på genbrugspladsen i hvert fald fem-seks gange om dagen, siger Erik Olesen.

– Hvis du dividerer det nuværende ud per måned, koster det os cirka 1.000 kroner om måneden. Når det nu kommer til at koste 100 kroner pr. besøg, vil det jo sige, at vi kun kan køre 10 gange på genbrugspladsen om måneden for samme pris. Resten bliver en ekstra udgift.

For ham er det økonomiske dog ikke eneste problem. Den manglende kommunikation fra Bofa vækker lige så stor frustration. Eriks Ejendomsservice blev nemlig kun opmærksom på den nye model for ganske nylig - ved en tilfældighed.

– Vi har kun hørt det ad bagveje, og så ringede vores kontordame og fik det bekræftet hos Bofa. Det er faktisk det, jeg synes er det største problem. Vi er i december, og der er faktisk ingen af os, der rigtig ved, hvordan det skal skrues sammen, siger Erik Olesen og tilføjer, at han har snakket med blandt andre håndværkere, der heller ikke havde hørt om ændringen.

Kontrakter allerede lavet

Ændringen rammer ikke kun budgettet for det kommende år – men også allerede indgåede aftaler.

– Vi sidder jo med kontrakter for 2026, der allerede er lavet, som vi ikke kan pille ved. Der er den her ekstra udgift ikke regnet ind.

– Det går jo udover vores fortjeneste, for de penge er nødt til at komme fra vores egen lomme, indtil vi kan få det indregnet i vores budget, forklarer Erik Olesen.

Han understreger, at ændringen næppe vælter forretningen – men at den rammer hårdt.

– Vi skal nok finde en måde at løse det på, men det vil gøre ondt på pengepungen ligegyldigt hvad.

Når det gælder den grundlæggende rimelighed, er Erik Olesen også lidt kritisk.

Hos Eriks Ejendomsservice arbejder man ofte i den ”grønne afdeling” med store læs af haveaffald fra private borgere.

– Hvis vi skærer en hæk ned for eksempel, så kommer der jo rigtig mange ture på Bofa, og den ekstra regning, vi får, kan kun ryge over på kunden. Men hr. og fru Jensen har jo egentlig allerede betalt til Bofa igennem affaldstaksten. Så det bliver lidt dobbeltbetaling, synes jeg.

Erik Olesen forklarer, at det stadig er for nyt, når han skal vurdere, om man er nødt til at ændre på nogle arbejdsgange fremover - så man måske kan undgå lige så mange ture på genbrugspladsen.

– Det kan godt være, vi kan samle ting sammen på værkstedet og køre afsted med en lastbil. Men jeg ved ikke, om det kan betale sig. Der er jeg ikke kommet til endnu.

Bliver brugt mange steder

Hos Bofa fortæller direktør Jens Hjul-Nielsen, at ændringen egentlig er vedtaget for et stykke tid siden.

– Det er sådan set blevet vedtaget for halvandet år siden, da regulativet blev vedtaget, men jeg er selvfølgelig godt klar over, at den enkelte virksomhed ikke bruger en masse tid på at kigge på regulativer fra morgen til aften.

Han understreger, at den nye model er standard i resten af landet.

– Den ordning, vi går over på nu, er den, der bliver brugt i næsten hele landet. Jeg tror, vi er et af de sidste steder med den anden ordning her.

Ændringen handler ifølge Bofa om en mere retfærdig fordeling.

– Vi skal være tættere på, at det er forureneren, der betaler. I dag er det lidt en buffetordning, hvor man betaler et fast beløb, og så kan man i det her tilfælde komme på genbrugspladsen, så mange gange man vil i løbet af et år. Vi skal over til, at dem, der afleverer meget, skal betale mere, og dem, der afleverer lidt, skal betale mindre.

Har det så været for billigt for nogen under den nuværende ordning?

– Det er der slet ingen tvivl om. Hvis man i dag kommer nærmest dagligt, som nogle virksomheder jo gør, så får de det meget meget billigt. Den type virksomheder vil selvfølgelig særligt mærke, at det bliver dyrere.

Tvunget til at vente

Bofa-direktøren erkender, at de endnu ikke har kommunikeret ud til virksomhederne, men forklarer det med juridiske begrænsninger.

– Vi sender breve ud til virksomhederne i løbet af de kommende dage, og vi laver også en kampagne på vores pladser. Men vi er også begrænset af, at vi ikke kan begynde på noget, før tingene er politisk vedtaget.

– Taksterne bliver jo vedtaget i forbindelse med andenbehandlingen af budgettet. Det var jo først her i efteråret, og vi må naturligvis ikke gå ud med noget før det, siger Jens Hjul-Nielsen.

Scannes ved hvert besøg

Den nye ordning kommer til at fungere ved, at gulpladebilen fra virksomheden bliver scannet, når den kører ind på genbrugspladsen, hvorefter ejeren får en faktura.

Man får så en faktura på det antal besøg, man har haft, hver måned, forklarer Jens Hjul-Nielsen.

– Man kan også få en hver uge, hvis man ønsker det. Og skulle man komme i det nye år og ikke er blevet tilmeldt, så jager vi dem jo ikke væk med deres affald. Vi hjælper dem med at blive tilmeldt, og så kan man selvfølgelig stadig aflevere affaldet.

Bofa-direktøren har forståelse for, at ændringen skaber bekymring hos virksomhederne, hvorfor man for nylig også havde et møde med Dansk Industri om netop dette.

– Det er klart, at når der sker sådan en ændring, vil nogle virksomheder være nervøse for konsekvenserne, og hvad det kommer til at betyde. Men mit indtryk fra mødet med DI Bornholm var, at de gik lidt roligere herfra.

FÅ ABONNEMENT