Svaneke mister vartegn

Havnen bliver i løbet af kort tid et stykke dansk kulturarv fattigere, når barken Svanen forlader Svaneke for evigt. Sådan bliver dens skæbne.

Barken Svanen synger snart sin sidste sang. Det ufærdige skibsskrog forlader havnen i Svaneke. For at blive hugget op. Og det ærgrer chefen for Center for Trafik, Ejendomme og Drift, Kim Eilif Rasch Pedersen, at Svanen snart går bort, men der er ikke noget at gøre ved det.

– Den har det ikke godt. Svanen tog voldsom skade under stormfloden for snart to år siden. Den fik så store tæsk under stormen, at vores beredskab var nede for at understøtte den. Lige siden har den holdt sig oprejst ved hjælp af de forstærkninger, siger han.

Men der var nødt til at blive kigget på en anden løsning, så Svanen ikke skulle være afhængig af permanent støtte for ikke at kæntre. Derfor gav Kim Eilif Rasch Pedersen sig til at finde på en mulig løsning, men den slags er ikke gratis.

– Vi synes, at vi skulle give vores politikere en chance for at tage stilling til, om der skulle tilføres nogle midler til at redde den, siger han.

Politikerne skulle i sagens natur have nogle tal at forholde sig til, inden de kunne beslutte sig for, om der skulle kigges i pengekassen efter midler til at holde Svanen i live. Men så langt kom det aldrig.

– Vi havde en håndværksmester nede for at give tilbud på det. Han sagde så til os med det samme, at det der burde I se at få afspærret, siger Kim Eilif Rasch Pedersen.

Står i spænd

Så han gik prompte i tænkeboks med sine medarbejdere for at finde ud af, hvad der nu kunne gøres.

– Vores umiddelbare mening var, at den ikke lige nu står og vælter. Men hvis der næste uge kommer en tilsvarende storm, som der tidligere har været, er vi ikke sikre på, at den bliver stående, siger den kommunale chef.

Derfor traf han en beslutning, og så var Svanens skæbne beseglet.

– Vi gør det her ud fra et forsigtighedsprincip, siger Kim Eilif Rasch Pedersen. Efter beslutningen var truffet, gik han i gang med at undersøge, hvordan opgaven med at ophugge det ufærdige skib kan lade sig gøre på bedste vis. Men Svanen står i spænd. Godt og grundigt. Så den er ikke sådan lige at blive af med.

– Hvis du står og kigger på køllinjen, der burde være helt lige, så er den krum som en flitsbue. Så vi er rigtig bange for, at den sidder så meget i spænd, at den pludselig springer op, forklarer Kim Eilif Rasch Pedersen.

Lidt for risikabelt

Han har haft en stor kran ude ved Svanen for at finde ud af, om man kunne løfte hele konstruktionen op i et snuptag. Men den plan viste sig at være lidt for risikabel.

– Egentlig troede vi, at kranen kunne lægge den om på siden, og så kunne vi tage den derfra. Men det turde de ikke, så nu har vi i stedet valgt at understøtte den, og så tager vi spanterne ned én efter én, forklarer han.

Det bliver dog ikke et fuldstændigt farvel til Svanen.

– Kølen får lov til at blive liggende. Det har været et stort ønske fra Svanekes Venner, så det har vi valgt at imødekomme. Det har en værdi for dem rent historiemæssigt, at den bliver der, siger Kim Eilif Rasch Pedersen.

De store mængder træ, som selve skroget består af, bliver dog hverken stedt til hvile på sankthansbål, i diverse brændeovne eller på Bofa.

– Det træ, som spanterne er lavet af, er af nogle voldsomme dimensioner. Og det har Bornholms Træbådelaug fået lov til at få nede ved remisen i Rønne. Så kan det genanvendes i deres restaurering af historiske skibe, og så slipper vi for at destruere det, siger han.

Hvis man skal have et sidste glimt af Svanen, skal det gå stærkt.

– Vi regner med at være færdige på tirsdag eller onsdag, siger Kim Eilif Rasch Pedersen.

Formanden for Svanekes Venner, Henrik Søby, er glad for, at kølen får lov til at blive. Foto: Søren Strandman-Møller

Ingen parkeringspladser

At hele barken Svanen ikke forsvinder, gør formanden for Byforeningen Svanekes Venner, Henrik Søby, glad.

– Jeg troede ikke, de ville lade kølen blive liggende. Jeg skrev til kommunen i går (fredag den 21., red.), at vi ikke kunne acceptere, at kølen skulle væk, som det var blevet meldt ud, men jeg havde ikke hørt, de havde accepteret det, siger han.

For selvom der ikke længere vil være meget tilbage af Barken Svaneke, når kommunens folk har fjernet skroget, er det ifølge foreningsformanden alligevel af stor betydning, at alle spor ikke bliver slettet og skibet helt glemt.

– Det er et markant vartegn og et bevis på skibsbygningens historie i Svaneke. Svanen er det største skib, der er blevet bygget på Bornholm, siger han.

Det er kun af nød, ikke af lyst, at Bornholms Regionskommune har valgt at fjerne barken Svanen. Men eftersom det ikke har været muligt at sikre den mod voldsomt vejr, var der ikke noget at gøre. Hvilket Henrik Søby også anerkender.

– At resten skal væk, har vi forståelse for. Selvfølgelig vil vi helst have, at den skulle blive, men ikke hvis det ikke er sikkert, siger han.

Udover den historiske værdi ved ikke at fjerne rub og stub, giver det også en rent praktisk foranstaltning.

– Ved at have kølen liggende risikerer vi ikke, at der kommer parkeringspladser der, siger Henrik Søby.

Barken Svanen i version to blev aldrig til det komplette skib, som var den oprindelige plan. Det skulle have været en nøjagtig kopi af det hidtil største skib, der er blevet bygget på Bornholm, men af flere årsager faldt projektet på gulvet. Det kan du læse mere om her.

Formanden for Svanekes Venner, Henrik Søby, er ærgerlig over, at byen mister Svanen. Men han forstår godt, hvorfor den må lade livet. Foto: Søren Strandman-Møller

Svanens køl kan bruges til mange ting – både til at tage et hvil og til at gå på line. Foto: Søren Strandman-Møller