Løkke: Danmark vil bidrage til sikker passage gennem Hormuz

Udenrigsminister konkretiserer ikke dansk bidrag, men ordfører peger på stabsofficerer som sandsynligt bidrag.

Det siger udenrigsminister Lars Løkke Rasmussen (M) lørdag eftermiddag til TV 2 News.

- Vi vil gerne sende et signal om deeskalering og et kraftigt signal til Iran om at lade være med at angribe dets nabolande og de facto blokere Hormuzstrædet.

- Og så selvfølgelig også principielt sende et tilsagn om, at når situationen er til det, vil denne kreds gerne understøtte, at fri sejlads i Hormuzstrædet igen kan finde sted, lyder det fra udenrigsministeren.

Torsdag meldte de første seks lande - Storbritannien, Frankrig, Tyskland, Italien, Holland og Japan - sig i en erklæring klar til at hjælpe med at sikre sikker passage ved det vigtige stræde.

Fredag fulgte yderligere 14 lande op, heriblandt Danmark.

Det fremgik af en fælles udtalelse fra landene delt af Norges udenrigsministerium fredag.

Hvad et dansk bidrag konkret kommer til at bestå af, nævner Lars Løkke Rasmussen ikke.

Han understreger dog, at en "militær aktion ikke er på tapetet".

Christian Friis Bach, formand for Udenrigspolitisk Nævn og Venstres udenrigsordfører, sagde tidligere på dagen, at danske krigsskibe næppe vil blive sendt afsted til Hormuzstrædet.

- Det bliver med stor sandsynlighed blot nogle stabsofficerer til operationen, for vi har brug for de danske fregatter. Både i Danmark, i de arktiske områder og i Grønland. Derfor er der ikke en stor sandsynlighed for, at Danmark kommer til at bidrage med skibe, sagde Christian Friis Bach til Ekstra Bladet.

Siden de amerikanske og israelske angreb mod Iran blev indledt 28. februar, har Hormuzstrædet reelt været blokeret af Iran.

Strædet mellem Iran og Oman spiller en afgørende rolle i forsyningskæden for olie, da en femtedel af verdens råolie under normale omstændigheder fragtes igennem strædet.

Priserne på olie og gas er verden over steget voldsomt.

Dansk Industri forudser i en analyse, at danske virksomheder i år kan se frem til en ekstra regning på 113 milliarder kroner.

Det er især energitunge erhverv i transport- og byggesektoren, der ifølge erhvervsorganisationen rammes.

/ritzau/