Kina indkalder Mærsk og schweizisk kollega til møde

Verdens største rederi, Mærsk, skal til møde i Kinas transportministerium. Det samme skal schweiziske MSC.

Det oplyser ministeriet i en udtalelse natten til tirsdag dansk tid, skriver nyhedsbureauet Reuters.

Mødet skal handle om international forretningspraksis inden for shipping, lyder det.

Ministeriet uddyber ikke, hvad mødet skal handle om.

Indkaldelsen kommer, efter at Panamas søfartsmyndighed i januar annullerede driften af to havneterminaler med Panamakanalen med det Hongkong-baserede firma CK Hutchison.

Havnene hedder Balboa og Cristóbal.

CK Hutchisons datterselskab Panama Ports Company har siden 1990'erne drevet containerterminaler ved kanalens stillehavs- og atlanterhavsside.

Rettens officielle begrundelse for at rive kontrakterne med CK Hutchison over var, at de love og handlinger, som ligger til grund for koncessionsaftalen, er forfatningsstridige.

Her lød det, at danske Mærsk skulle overtage driften med begge havne. Mærsk er verdens største rederi.

Panamas højesteret afgjorde så i slutningen af februar, at Panamas søfartsmyndighed skal overtage driften af havnene.

Afgørelsen er truffet med henblik på, at Mærsk i form af datterselskabet APM Terminals Panama skal overtage Balboa, og schweiziske MSC skal overtage Cristóbal.

Hongkongs regering udtalte i forbindelse med højesterets afgørelse i februar, at afgørelsen "alvorligt krænker Hongkongs virksomheders rettigheder og legitime interesser".

Også CK Hutchison udtalte sig i forbindelse med afgørelsen.

- CKH anser kendelsen, dekretet, den påståede opsigelse af PPC's (CK Hutchisons datterselskab, red.) koncession og overtagelsen af terminalerne for at være ulovlige, lød det fra CK Hutchison i en udtalelse til Hongkong Stock Exchange.

En koncession er en tidsbegrænset tilladelse fra staten til, at en privat aktør må drive eller udnytte en offentlig infrastruktur eller aktivitet på fastsatte vilkår.

/ritzau/