Overskuddet falder formentlig på et tørt sted. Den kommer nemlig som en særlig rabat i procent, der trækkes fra prisen på forsikringerne, når de skal betales i årets løb. Med forretningsmodellen her ønsker selskabet at sikre, at priserne afspejler de reelle omkostninger, lyder det fra GF Bornholm, som har kontor i Rønne.
– Jeg plejer at sige, at bilen er blevet en rullende computer med elektronik, sensorer og kameraer, og den slags er ikke billige at reparere. Med andre ord er udgifterne til værkstedsregninger generelt steget, fordi teknologien er blevet mere avanceret, og derfor er årets resultat så meget desto mere tilfredsstillende. Det vidner om, at vores lokale medlemmer har kørt godt, og det er vi selvfølgelig glade for at kunne belønne dem for, siger Kim Thorsen, som er salgsleder i GF Bornholm.
Han fortæller desuden, at der ikke er udsigt til, at priserne på reparationer vil falde, og for at holde priserne på lavest mulige niveau er det ekstra vigtigt at forebygge skader.
– Den enkelte bilist kan selv påvirke sin pris: Jo mere fornuftigt, vi kører – blandt andet ved at holde afstand, være opmærksomme bag rattet og køre efter forholdene - jo flere skader kan vi undgå. Og i GF kommer færre skader medlemmerne direkte til gode i form af en større overskudsdeling, siger han.?