Flyvefærge hitter i Sverige - urealistisk på Bornholm

I Stockholm har man succes med en elektrisk færge, som både har reduceret sejltiden og CO2-udslippet.

Det fortæller mediet Maritime Danmark.

Der er tale om en elektrisk hydrofoil-færge fra producenten Candela, som sejler mellem Ekerö i skærgården og Stockholms centrum.

Færgen løfter sig over vandet, hvilket mindsker vandmodstanden, så den kan sejle hurtigt og energieffektivt på ren batteridrift, og det har ført til, at sejltiden er næsten halveret, og sammenlignet med traditionelle dieselfærger er CO2-udledningen reduceret med 94 procent.

Skulle man få den tanke, at hydrofoil-færger kunne gøre noget lignende her på Bornholm, så bliver man formentlig skuffet.

– Det kan ikke lade sig gøre på grund af bølgehøjden. De kan operere i maksimalt en meter, fortæller Jesper Maack, som er pr- og kommunikationschef for Bornholmslinjen.