– På den måde er det en fordel, at DAT er en lille familiedrevet virksomhed. Der er kort vej til toppen og de store beslutninger. Samtidig er jeg imponeret over, hvor godt ansatte og passagerer indtil videre har taget imod den nye emballage, fortsætter Ståle Harms.
Han påpeger, at selvom DAT har omkostninger ved projektet, så fortjener det en chance.
– Det kræver ikke kun finansielle omkostninger, men ekstra tid for vores personale, at håndtere et nyt system. Samtidig er vi afhængige af hjælp fra vores passagerer for at forlænge koppens livscyklus, da vi mister ressourcer, hvis en kop bliver mistet eller ødelagt. Men humlen i det hele er, at DAT, der allerede opererer med et af de mest brændstof- og klimavenlige fly, ATR-propelfly, altid gerne vil se på, hvordan vi kan blive endnu grønnere.