Klaus Bondam: Cykelkørekort til turister bliver for svært at kontrollere

Turismeorganisationen Wonderful Copenhagen vil deltage i mødet om turisters adfærd på cykelstierne.

Danmark er efterhånden blevet kendt for sin cykelkultur, og turisterne er helt vilde med at prøve de københavnske cykelstier.

Det er bare ikke alle, der kender reglerne på cykelstierne, men det vil erhvervsborgmester Andreas Keil (S) og klima-, miljø- og teknikborgmester Line Barfod (EL) lave om på.

Borgmestrene har tidligere fredag meddelt, at de vil indkalde til et møde med relevante aktører for at drøfte problemet.

En af de inviterede bliver turismeorganisationen Wonderful Copenhagen, siger direktør for mobilitet, kultur og destinationer i organisationen Klaus Bondam.

- Jeg ved, vi bliver inviteret, der er bare ikke kommet dato på endnu.

At både erhvervsborgmester Andreas Keil (S) og klima-, miljø- og teknikborgmester Line Barfod (EL) byder op til dialog om en plan, byder Klaus Bondam velkommen.

- Det er et positivt initiativ. Vi noterede os jo også den helt berettigede debat, der var inden sommerferien, og vi så også den undersøgelse, Rådet for Sikker Trafik havde lavet.

Den undersøgelse, Klaus Bondam henviser til, er en undersøgelse fra Rådet for Sikker Trafik for Epinion i 2025.

Den viste, at otte ud af ti københavnske cyklister oplever, at cyklende turister udgør et trafiksikkerhedsmæssigt problem.

For at løse problematikken skal vi blandt andet have mere fokus på kommunikationen, siger Klaus Bondam.

- Vores bud er, at bredspektret og kontinuerlig information er vigtig, så det ikke bare er en kampagneuge, man kører, men at vi alle gør opmærksom på det her på alle kanaler.

- En ting er at lave kampagner, reklamer og kommunikation, men hvis man begynder at tale om cykelkørekort til turister, bliver det meget kompliceret, for hvem skal kontrollere det?

- Og så er der jo også nogle udfordringer omkring cykelparkering og antallet af udlejningscykler. Noget af det kan måske også handle om, at kommunen i højere grad stiller krav til dem, der udlejer cykler. Det kunne for eksempel være, der skulle følge en kort introduktion med, hvis det var en udenlandsk gæst, der lejede cyklen.

En tidligere undersøgelse foretaget af Epinion for Rådet for Sikker Trafik viste, at mange danske cyklister selv bryder færdselsreglerne.

At danskerne selv bryder reglerne, kan også have en betydning, siger Klaus Bondam.

- Der agerer turister nok, som vi andre gør. Man ser på de andre og gør det samme og håber på, man ikke kommer galt afsted, men det gør man.

RITZAU