Halvdelen af planlagte tog kører onsdag efter togkaos på Sjælland

DSB opfordrer rejsende til at prøve at finde alternative rejseformer onsdag og holde godt øje med Rejseplanen.

Det fortæller DSB's informationschef, Tony Bispeskov.

- Det er omkring halvdelen, men for de fleste kan man jo ikke bruge det til så meget, så det vigtigste råd er at gå ind og tjekke Rejseplanen.

- Det skyldes også, at der er noget variation, alt efter hvor man skal hen, og der kan være lokale forskelle, lyder det.

Det er fjern- og regionaltog, der er problemer med. S-togene kører som normalt.

Togdriften har siden tirsdag været stærkt begrænset på hele Sjælland på grund af en fejl på et kørestrømsanlæg.

Det lød tirsdag, at mindst 10.000 mennesker havde været berørt af de omfattende problemer.

Sådan lyder det også onsdag, men det præcise tal er svært at estimere, siger informationschefen.

- Det er jo noget, der har varet store dele af dagen i går, så vi har ikke de præcise passagertal, blandt andet fordi vi har en åben billetstruktur i Danmark.

- Men det er mange mennesker, især i går eftermiddags, og det vil også påvirke mange i dag, siger han.

Ud over at holde godt øje med Rejseplanen dagen igennem opfordrer DSB også til at forsøge at finde alternative rejseformer som for eksempel S-tog eller busser, hvis man kan.

- Rejseplanen bliver opdateret, men skal man afsted senere i dag og tjekker den nu, så vil jeg anbefale, at man gør det igen, kort tid før man skal afsted, for der kan ske ændringer i løbet af dagen, siger Tony Bispeskov.

DSB har også indsat togbusser, men informationschefen forklarer, at busserne ikke har kapacitet nok.

- Nogle har undret sig over, hvorfor vi ikke bare indsatte togbusser. Det er sådan, at med kapaciteten i togene kontra muligheden for at skaffe nok busser har vi slet ikke tilstrækkelig kapacitet i busserne, siger han.

Det er Banedanmark, der driver, vedligeholder og udvikler jernbanenettet, mens DSB står for passagertrafikken.

Derfor er det også Banedanmark, der står for at lokalisere og udbedre fejlen, som forårsagede togkaosset på Sjælland.

Tony Bispeskov fra DSB fortæller dog overordnet, at Banedanmark rettede mistanken mod et kørestrømsanlæg på Sjælland, da først en køreledning og siden en anden faldt ned to forskellige steder.

Banedanmark måtte lave et såkaldt linjeeftersyn, hvor de kørte hele nettet igennem for at finde fejlen. Imens blev togdriften indstillet.

- Havde de fortsat ladet trafikken køre, var flere tog blevet beskadiget, og flere køreledninger var måske blevet revet ned. Så de måtte stoppe ulykken for at finde fejlen, forklarer Tony Bispeskov.

Han fortæller, at over 30 togsæt er blevet beskadiget og skal repareres.

De togsæt, der er gået i stykker, har varierende skader. Det er strømaftageren, der er blevet beskadiget.

En strømaftager er en anordning, som får tog og lokomotiver til at glide langs den strømførende køreledning. De sidder typisk monteret på taget.

Det er især tog af typen IR4, som er den elektriske pendant til IC3-togene, der er blevet ramt af skader, fortæller Tony Bispeskov.

/ritzau/