Dansk Folkeparti foreslår billigere benzin og diesel

Det er urimeligt og moraliserende, at ejere af elbiler slipper markant billigere, mener DF-formand.

Partiet vil sænke afgiften med 2,68 kroner for en liter benzin og 1,80 kroner for en liter diesel. Det skriver Jyllands-Posten onsdag.

- Jeg kan ikke forstå den forskelsbehandling, der sker i de her år, på dem, der kører i elbiler, og dem, der kører i fossile biler. Det er asocialt og moraliserende, siger formand Morten Messerschmidt til avisen.

Emnet kan komme på dagsorden under folketingsvalget, som skal være afholdt inden udgangen af oktober.

Han mener, at den slags bilister skal "behandles ordentligt", og at momsen på de to brændstoftyper skal reduceres fra 25 til 15 procent. Det svarer ifølge DF til de minimumsregler, der er fastlagt af EU.

Regeringen har tidligere gennemført, at bilister kan tjekke priser på en hjemmeside, inden de sætter sig i bilen og kører ud for at tanke. Den har ikke haft forslag om at gøre benzin eller diesel billigere.

Som afgiftssystemet er i dag, slipper ejere af elbiler mærkbart billigere end dem, der har en benzin- eller en dieselbil.

De har i en årrække enten helt været fritaget for eller betalt en kraftigt reduceret registreringsafgift, og de betaler et mindre beløb i ejerafgift.

Dertil kommer afgifterne på benzin og diesel, som er markant højere end afgiften på el.

Til gengæld er kørsel med elbil bedre for miljøet.

Tal fra bilejernes organisation, FDM, viser ifølge avisen, at der kan spares tusindvis af kroner på Dansk Folkepartis forslag.

En benzinbilist, der kører 16.000 kilometer om året, vil spare i omegnen af 4150 kroner årligt i afgifter, mens en dieselbilist, der kører lige så langt, vil få en årlig besparelse på cirka 2750 kroner.

Ifølge Dansk Folkepartis egne beregninger vil partiets forslag koste 5,8 milliarder kroner om året.

De skal findes ved at droppe allerede planlagte klimaprojekter. Det er udbuddet af tre gigawatt havvind, brintrøret "Syvtallet" og Energiø Bornholm, som et politisk flertal netop har indgået en aftale om. Det svarer til samlet 80,8 milliarder kroner.

Derudover vil partiet sløjfe 2035-klimamålet om en CO2-reduktion på 82 procent og de udgifter, der er forbundet med det. Der er afsat fire milliarder kroner årligt fra 2034.

Morten Messerschmidt ejer både en større BMW, som kører på benzin, og en lille eldreven Smart-car, han har haft i en håndfuld år.

I 2009 stillede han op til EU-parlamentsvalget og udsendte en pressemeddelelse, hvor han argumenterede for, at "europæerne kører bil på de arabiske oliestaters betingelser og til skade for miljøet. Det kan kun være en vindersag at få skiftet bilparken ud med elbiler".

I 2020 gav han efter klimavalget et interview til Berlingske om, at han havde solgt sin dieselbil og var gladere for sin elbil.

I onsdagens interview i Jyllands-Posten mener han dog, at der er sket en klimamæssig udskamning, og at der er sket for stort et skred i forskellen på priserne.

/ritzau/