Tosset afgift i lufthavnen

180.000 kroner i januar alene – en afgift, der hæmmer den grønneste vej til fastlandet.

Mens regeringen netop har kunnet hæve det økonomiske råderum med over 20 milliarder kroner, måtte Bornholms flypassagerer ifølge DATs opgørelse i januar slippe 180.000 kroner i ny passagerafgift til finansiering af ældrecheck og en såkaldt “grøn flyrute”. Det er en dyr pris at betale, når øens mest klimaeffektive transport nu bliver markant mindre tilgængelig. Flyruten kunne – paradoksalt nok – have været et grønt fyrtårn med mindre CO2-udledning per passager end de store speedfærger i højt tempo, men med nye afgifter og DAT’s optimering nærmer flybilletpriserne sig det dobbelte af fortidens takster, og færre rejser grønt ind og ud af lufthavnen.

Bornholm risikerer at miste både tilflyttere, turister og vækst i erhvervslivet, når rejseudgifterne fortsat stiger for alle, der ikke kan eller vil bruge mange timer på bilkøer, færge- og broafgift. Afgiften er måske fornuftig set fra et ministerskrivebord – men for Bornholm er den et sylespids supplement til i forvejen høje billetpriser.

Det er på høje tid, at politikere og beslutningstagere husker, at luftvejen til Bornholm ikke blot er en luksus. Den er en del af vores infrastruktur, et afgørende kit for at opretholde både turisme, erhverv og bosætning. Når den stækkes af ældrechecks og “grønne drømme” uden hensyn til faktiske klimadata, står vi tilbage med en bitter bismag af 180.000 afgiftskroner – i særdeleshed fordi pengene i statskassen trods alt er rigelige.

Bornholm kan ikke holde til endnu en ulempe i form af uoverkommelige transportudgifter, uden at det rammer vores allerede udfordrede vækst og tiltrækningskraft. Det er fint at ønske en bæredygtig omstilling af flytransporten – men så gør den dog overkommelig for de øer, som rent faktisk har allermest brug for en hurtig og klimafornuftig forbindelse. Lad os håbe, at rationalet og respekten for den bornholmske virkelighed snart når de ministerkontorer, hvor det virkelig gælder.