Det er godt, at transportministeren omsider har fundet tid til Bornholm. Men med en akut godskrise og et skæbnesvangert færgeudbud i vente kræver det mere end blot høfligt kaffedrikkeri i København.
Det tog tre måneder med rykkere, breve og muligvis et pres på avisens forside, før Transportministeriet fandt tid i kalenderen til borgmesteren. Men nu er mødet mellem Frederik Tolstrup og transportminister Signe Munk omsider en realitet.
Det er i sig selv positivt, at der endelig er hul igennem.
Dialogen er afgørende for øens fremtid. Men lad os være ærlige: Det er på høje tid, og der er absolut ingen grund til at klappe jublende i hænderne over, at et ministerium efter måneders tøven endelig passer sit arbejde.
Processen frem mod det næste færgeudbud er i forvejen alvorligt forsinket. Regeringsskiftet og udskiftninger på ministerposterne kostede værdifuld tid, og mens uret tikker i København, mærker man konsekvenserne her på øen hver eneste dag.
En ny kortlægning fra Trafikkontaktrådet udstiller den nøgne virkelighed: Erhvervslivet slår alarm om en godsbetjening, der mangler op mod 30 procent kapacitet. Trailere lades tilbage på kajen, butikker risikerer tomme hylder om morgenen, og absurde bureaukratiske regler for alt fra flødeskum til køletrailere spænder ben for øens virksomheder.
Og alt det sker, før det gigantiske anlægsarbejde til Energiø Bornholm overhovedet er gået i gang og vil lægge yderligere pres på infrastrukturen.
Godskrisen er akut, og den truer med at stjæle hele billedet. Men ministeren og borgmesteren har ikke råd til kun at slukke ildebrande.
Skulle man være i tvivl, er det kommende udbud af færgebetjeningen en af de absolut vigtigste politiske sager for Bornholm. Det handler om priser, pendlervilkår, kapacitet og øens samlede forsyningssikkerhed i mange år fremover. Hvis udbuddet rammer skævt på grund af hastværk eller manglende inddragelse, er det bornholmerne, der kommer til at betale regningen.
Derfor er signalet fra Bornholm krystalklart før Frederik Tolstrups møde med Signe Munk i slutningen af oktober: Tak for kaffen, minister – men nu skal der handling bag ordene. Ministeriet må ikke blot lytte høfligt; Bornholms erfaringer og krav skal reelt indarbejdes i udbudsprocessen, og det skal ske nu.
Vi har simpelthen ikke råd til at spilde mere tid.