Boeing får godkendt sit mindste MAX-fly efter års forsinkelse

To dødelige styrt og et sidepanel, der blæste af et fly, har ført til øget fokus på sikkerhed hos Boeing.

Den amerikanske luftfartsmyndighed, FAA, har godkendt det forsinkede Boeing 737 MAX 7-fly, som er det mindste fly i MAX-serien.

Det bekræfter FAA i en pressemeddelelse mandag.

Godkendelsen er kommet i hus, mange år efter at Boeing og flyselskaber havde håbet, at 737 MAX 7'eren kunne komme på vingerne.

Ifølge CNBC havde det amerikanske Southwest Airlines håbet på at kunne tage flyet i brug inden covid-pandemien.

Men dødelige flystyrt i 2018 og 2019 med MAX 8-flyet samt andre forhold førte til forsinkelser.

Boeing har haft flere sikkerheds- og produktionsmæssige udfordringer, og også et anti-is-system til motoren har skullet gendesignes.

I starten af 2024 var et næsten helt nyt fly af typen 737 Max 9 involveret i en episode, hvor et sidepanel kort efter afgang blæste ud og efterlod et stort hul i siden af flyet.

Ingen kom noget til, men også den hændelse førte til øget fokus på selskabets produktionssystemer og kvalitetssikring.

FAA skriver, at mandagens godkendelse kommer efter "næsten et årtis omfattende gennemgang" af flyet.

- Godkendelsen afspejler års vedholdende arbejde med at løse komplekse tekniske udfordringer og gennemføre en grundig gennemgang af flyets design og de understøttende sikkerhedsanalyser, skriver FAA.

Flyene kan som udgangspunkt tages i brug kort efter godkendelsen. Men det kan ifølge CNBC godt tage flere måneder for selskaberne at indarbejde dem i deres ruteplaner.

Boeing har ifølge nyhedsbureauet Reuters allerede bygget 30 MAX 7'ere.

Selskabet afventer også godkendelsen af den større MAX 10'er, som det foreløbig har bygget ni af. Den godkendelse ventes ifølge en FAA-udmelding til Reuters sidste måned at komme ikke længe efter MAX 7'eren.

RITZAU