GreenMobility vil sende selvkørende biler på gaden i 2027

GreenMobility annoncerer kinesisk samarbejde, der skal bringe selvkørende biler til Danmark næste år.

Delebilstjenesten GreenMobility har indgået et strategisk samarbejde det kinesiske selskab WeRide.

Det annoncerer førstnævnte i en børsmeddelelse mandag morgen.

Sammen vil de sende førerløse biler på gaden i Danmark i første halvdel af 2027, forudsat at projektet får de nødvendige godkendelser af myndighederne.

Samarbejdet kombinerer WeRides teknologi til selvkørende biler med GreenMobilitys viden om det danske marked.

Både Vejdirektoratet og Færdselsstyrelsen er inde over projektet.

Automatisering af bilkørsel er inddelt i niveauerne 0-5, der indikerer, hvor meget føreren skal involvere sig i kørslen.

Fra niveau 0-2 har føreren stadig ansvaret for bilen, selv om bilen eksempelvis kan hjælpe med opgaver som bremsning eller styring. Fra niveau 3 og opefter kan bilen i stigende grad selv køre og træffe beslutninger uden hjælp fra føreren.

WeRides teknologi befinder sig på niveau 4. Her kan bilen kører helt uden hjælp fra føreren - dog i udvalgte områder.

For WeRide vil Danmark være det sjette europæiske marked, efter at det kinesiske selskab senest er nået til Spanien og Slovakiet.

I alt har det lanceret sin teknologi i 40 byer fordelt i 12 lande.

- Dette partnerskab markerer WeRides første indtræden på det nordiske marked, siger Tony Han, der er grundlægger af og topchef i WeRide, i meddelelsen.

- Ved at kombinere WeRides teknologi til selvkørende biler med GreenMobilitys lokale driftskompetencer etablerer vi en skalerbar model for udrulning af selvkørende mobilitetsløsninger på nye internationale markeder.

Ifølge Kasper Gjedsted, der er administrerende direktør i GreenMobility, er selskabets erfaring med delebilisme afgørende for samarbejdet.

- GreenMobility har opbygget stor operationel ekspertise gennem millioner af delte bilture i Danmark, siger han i meddelelsen.

- Dette partnerskab gør det muligt for os at tage denne erfaring direkte med ind i vores næste vækstfase inden for selvkørende biler.

I november viste selskabet Danmarks første selvkørende el-delebil frem på Christiansborg Slotsplads i København.

Det skete i samarbejde med den amerikanske robotbilvirksomhed Tensor.

RITZAU