Og det vil ganske enkelt være katastrofalt for det samlede Bornholm, hvis vi kommer til at stå uden flyrute. Erhvervlivet vil på mange områder blive ekstremt udfordret, og i den flyanalyse, som i sidste uge blev offentliggjort, fremgår det direkte, at Bornholm er afhængig af en flyrute, hvis der skal drives hospital på den måde, som man driver det nu.
Så hvor står vi? Venter vi på, at der kommer en anden aktør og siger “den napper jeg”, ligesom Jesper Rungholm gjorde det for 12 år siden? Venter vi på, at politikerne vågner op og finder ud af, at ruten ikke kan drives på markedsvilkår og derfor sender en statsstøttet rute i udbud?
Jamen, den ventetid har vi slet ikke.
Med et minus på 18 millioner kroner om året står der næppe et flyselskab på spring til at overtage DAT’s aktiviteter, og den stedmoderlige behandling, som flyruten oplever fra politisk hold, giver ikke megen optimisme.